ゲーム周辺機器メーカーの株式会社ホリが企画・開発・製造し、指定自動車教習所の羽生モータースクールが監修した「多言語×多車種対応の教習課題シミュレーター」が、2026年12月から受注を開始します。

本製品は日野自動車株式会社が開発に全面協力しており、販売は教習所系スタートアップの株式会社テトラ・シフトが手掛けます。自社調べによると、卒業検定や修了検定の課題を盛り込んだ「多言語×多車種の教習支援シミュレーター」は日本初とみられます。

背景と開発の狙い

内閣府によると、国内の外国人在留者の増加に伴い日本で車の運転免許を取得する外国人が増加しています。一方で、外国人運転者による交通事故も増加しており、外国人の交通教育が社会問題化しています。例えば埼玉県では、外国人運転者の人身事故が5年で3倍との報道もあります。

現状、日本の自動車教習所で外国人対応を行っている施設は一部に限られています。技能教習の現場では、翻訳機や翻訳アプリを利用すると日本語説明と翻訳で時間が2倍かかる点や、用語の翻訳精度のばらつきにより、50分の教習時間の多くを説明に割いてしまう課題がありました。

本シミュレーターは「教習中に翻訳して説明」する従来型から、「教習前に母国語で体験」する形への転換を目指して開発されました。対応言語は日本語、英語、中国語、ベトナム語、インドネシア語の5言語です。母国語で事前に課題を理解したうえで実際の技能教習に入ることで、指導員の説明負担を減らし、実技練習へ多くの時間を配分できるようにします。

収録コンテンツと選べる構成

収録ソフトには、普通車教習向けの「JAPAN DRIVER TRAINING SIMULATOR」と、物流・旅客教習向けの「JAPAN TRUCK DRIVING SIMULATOR」の2種類が用意されています。

普通車向けソフトには検定課題に加え、右側通行の国の利用者が日本の左側通行に慣れるための自由走行カリキュラムや、緊急車両の通行再現などが搭載されています。トラック向けソフトには中型、大型、大型二種、けん引車両が収録されており、他視点での振り返り機能も備えています。

各教習所の要望に合わせて「ハンドル」「画面構成」「コンテンツ」をそれぞれ2種類から選択し組み合わせることができます。最小構成（小口径ハンドル×1画面×普通車コンテンツ）の場合、70万円以下（税込）での導入が可能で、サイズはノートPC1台分となります。

羽生モータースクールによる監修

監修を担当した羽生モータースクールは大型教習車両7台を保有し、過去5年に30以上の国・地域の外国人を受け入れた実績や、ベトナムの教習所との提携実績を持ちます。

シミュレーターの開発にあたっては、同校の教習指導員や検定員が車種ごとの操作性、挙動、検定内容を確認しました。全日本トラック協会主催の「全国トラックドライバー・コンテスト」に出場する事業者向け講習を担当する副管理者も参加し、アドバイスを行っています。また、日野自動車株式会社が実際の車両データを提供し、車体の挙動や操作感、エンジン音、ミラーの見え方などを再現しています。

展示情報と販売会社概要

受注開始に先立ち、2026年11月17日に開催される展示会で実機が披露されます。株式会社HORIのショールーム（横浜市）や羽生モータースクール（埼玉県羽生市）でも事前予約制で見学が可能です。

展示会の概要および販売代理店の情報は以下の通りです。

第59回指定自動車教習所全国大会「教習機器等展示会」

• 日時：2026年11月17日 08:30~13:00
• 場所：ビッグサイトTFTホール(HALL300・HALL500) 〒135-0063 東京都江東区有明3-4-10TFTビル(東京ファッションタウンビル)西館2階
• 出展：株式会社テトラ・シフト

販売代理店：株式会社テトラ・シフト

• 本社：東京都豊島区池袋二丁目17番8号天翔池袋ANNEXビル4階
• 代表取締役：五十幡将之、祖川嗣朗（共同代表）
• 事業内容：教材開発、外国人材事業、外国人免許取得支援事業等
• Mail：contact@tetra-s.co.jp
• HP：https://tetra-s.co.jp

本記事は株式会社テトラ・シフトの発表をもとに作成されています。