バイク専門のレッカーやロードサービスを運営する一般社団法人RESCUE-1（本部：大阪府大阪市、代表理事：井上公太）は、携帯電話の電波が届かない山岳や林道の事故・故障現場において、衛星インターネット「Starlink」を活用したWi-Fiの無料開放を開始しました。救助車両に搭載した小型の衛星通信アンテナ「Starlink Mini」を用い、レッカー作業中に限り事故の当事者や現場関係者へ通信手段を提供します。

同法人は、主要保険会社のロードサービス依頼に対応したレッカー搬送や出張修理に加え、積載車が進入できない場所でバイクを引き上げる特殊救助を行っています。出動現場の多くが圏外であることから、車両の救助と同時に連絡手段を届ける取り組みに至りました。

圏外になりやすい山岳や林道での連絡手段を確保

山岳や林道での救助現場は携帯電話の電波が届かないケースが多く、救助依頼を行う際も同行者が電波の通じる場所まで移動して連絡する状況が発生していました。救助隊の到着後も、当事者が家族へけがの状態を伝えられず、保険会社や職場への連絡ができない事態を防ぐため、初動連絡を維持する目的で導入されました。

小型の衛星通信アンテナ「Starlink Mini」はレッカー車と林道救援車に搭載されており、現場到着後に電源を入れてWi-Fiを開放します。利用者は携帯電話会社や機種を問わず、自身のスマートフォンから通話アプリによる連絡、事故報告、写真や位置情報の送信が可能です。Wi-Fi利用は無料ですが、出動・搬送費用は通常料金となります。なお、空が開けていない場所や天候によっては接続できない場合があり、緊急通報（110番・119番）の代わりとなるものではありません。

積載車が進入できない場所からの特殊救助

同法人の特殊救助は、林道ツーリング中の転倒や転落により谷底、急斜面、沢、藪の中に取り残されたバイクの引き上げと回収に特化しています。未舗装の急勾配や狭い林道へは、ウインチ、引き上げアーム、作業照明、警告灯を備えた狭小地専用の林道救援車で進入し、進入が困難な場所にはオフロードバイクや徒歩で機材を搬送します。

作業時は荷台から引き上げアームを展開して牽引の支点を確保し、滑車とロープワークを活用して車体へのダメージを抑えながら回収します。立木に引っ掛かった車体はスリングで固定して滑落を防ぎ、ルートを見極めたうえで引き上げ作業を行います。最近の現場では、奈良県野迫川村の崖下約5mの沢からの夜間引き上げや、徳島県剣山で崖崩れによる約80kmの迂回を経て全行程約10時間での回収などの実績があります。

山間部の一般道におけるロードサービスでも展開

同法人は関東・関西の各エリアで専用車両を巡回させ、バイク専門の24時間ロードサービスを展開しています。峠道や山間部の国道・県道など、一般道でも圏外となる区間が存在することから、特殊救助の現場だけでなく山間部の一般道での故障や事故現場においても同様にWi-Fiの無料開放を実施します。

代表理事の井上公太氏は「救助に行くなら、連絡手段も一緒に持って行こうと、車にスターリンクを積みました」と述べており、作業中のWi-Fi利用を通じて現場での連絡体制を支援する姿勢を示しています。

法人概要および問い合わせ先

一般社団法人RESCUE-1の概要および問い合わせ先は以下の通りです。

• 本部：大阪府大阪市
• 代表理事：井上公太
• 設立：2025年3月
• 広報担当：井上
• Mail：osaka@rescue-1.jp
• LINE：@rescue1
• TEL : 050-5527-6162
• Web：https://rescue-1.jp/
• 特殊救助ページ：https://rescue-1.jp/special-rescue/
• 動画（ショート）：https://youtu.be/-zyyL34-rAk

本記事は一般社団法人RESCUE-1の発表をもとに作成されています。

Dellows News編集部

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