一畑バス、広島電鉄、JRバス中国、WILLER ACROSSの4社は、島根県、出雲市、松江市と連携し、広島を訪れるインバウンド観光客の島根への周遊拡大と高速バスの利用促進に向けたプロモーションを2026年11月9日より順次開始します。

対象路線は高速バス「広島～松江線」および「広島～出雲線」です。台湾・香港・欧米を中心とするインバウンド個人旅行者（FIT）をメインターゲットに据え、移動と観光を一体的に楽しむモデルルートの提案などを展開します。

広島から島根への周遊拡大を目指す背景

広島には多くのインバウンド観光客が訪れる一方、島根まで足を延ばす旅行者は限られています。バス事業者にとっても海外の旅行予約サイトへの路線情報掲載だけでは利用拡大につながりにくいという課題がありました。

インバウンド観光客の地方周遊を促進するためには、地域の魅力に加え、目的地へのアクセス方法や現地での過ごし方を具体的に伝え、旅行者が実際に訪れるイメージを持てる情報発信が重要とされています。今回の取り組みは、県境をまたぐ高速バス路線を軸に自治体と出発地・目的地双方の交通事業者が連携し、需要創出から予約、効果検証までを一体的に進める点が特徴です。

4つのモデルルート企画と多面的な情報発信

取り組みでは、広島から島根への移動と観光を一体的に楽しめる4つのモデルルートを企画しました。出雲大社と出雲そば、松江城と堀川めぐり、松江フォーゲルパークと松江しんじ湖温泉、木綿街道と出雲大社など、島根の観光スポットと地域ならではの楽しみを組み合わせ、公共交通を利用した周遊の魅力を提案します。

情報発信は英語、繁体字、フランス語の3言語に対応します。特設ページの開設やインバウンド向けメディア「MATCHA」での現地取材記事の掲載、SNS・検索連動型広告の配信に加え、広島バスセンターでのデジタルサイネージやチラシによるリアルプロモーションを組み合わせて実施されます。特設ページへの流入経路や予約サイトへの送客状況を分析し、今後のプロモーションの改善にも活用する方針です。

WILLER ACROSSは交通・観光分野の知見を生かして関係者間の調整、モデルルートの企画、コンテンツ制作、広告・販促施策の実施、効果分析を担います。4社がそれぞれの接点を通じて連携して情報を発信し、実際の周遊と公共交通の利用につなげることを目指すとしています。

• 対象路線：高速バス「広島～松江線」「広島～出雲線」
• 連携者：島根県、出雲市、松江市、一畑バス、広島電鉄、JRバス中国、WILLER ACROSS
• メインターゲット：台湾・香港・欧米を中心とするインバウンド個人旅行者（FIT）
• 対応言語：英語・繁体字・フランス語
• 主な施策：多言語対応の特設ページの開設、インバウンド向けメディア「MATCHA」での現地取材記事の掲載、SNS・検索連動型広告の配信、広島バスセンターでのデジタルサイネージ・チラシによるプロモーション、特設ページへの流入経路や予約サイトへの送客状況の分析
• 実施時期：2026年11月9日（月）より順次開始
• 特設ページ：https://bus.ichibata.co.jp/shimane-pr/en/

参画企業の概要

島根県松江市に本社を置く一畑バス株式会社（代表取締役社長：吉田 伸司）は、松江市・出雲市を中心に路線バスや高速バスなどを運行しています。

広島県広島市に本社を置く広島電鉄株式会社（代表取締役社長：仮井 康裕）は、鉄道・軌道事業やバス事業などを手掛けており、2026年10月より約30年ぶりに貸切バス事業へ本格参入しました。

同じく広島市に本社を置くJRバス中国株式会社（代表取締役社長：酒井 俊臣）は、中国４県を主な営業エリアとする路線バス・貸切バス会社です。

東京都中央区に本社を置くWILLER ACROSS株式会社（代表取締役社長：宿谷 勝士）は、「VALUE REMIX」戦略を掲げ、交通・観光分野の連携やサービス創出を行っています。

本記事はWILLER ACROSS株式会社、一畑バス株式会社、広島電鉄株式会社、JRバス中国株式会社の発表をもとに作成しました。

Dellows News編集部

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