ミナトマネジメントは、スープラマックス型バルカー船を対象とした船舶オペレーティングリースファンドを組成しました。今回の取引は、中東地域を中心に穀物などの国際調達や海上輸送事業を展開する企業グループの海運事業を対象としています。同社は今後も国内投資家に投資機会を提供するとともに、海外海運企業の資金調達ニーズに応えていく方針です。

本件の対象となる船舶は、載貨重量約57,400トンのスープラマックス型バルカー船です。この船型は穀物や肥料をはじめとする幅広いドライバルク貨物の輸送に用いられており、世界の海上物流を支える主要な船型の一つとなっています。

今回のレッシーが属している企業グループは、中東地域を中心として穀物などの国際調達や海上輸送事業を手がけており、食料をはじめとする生活必需品のサプライチェーンを担っています。本件は、こうした継続的な物流需要を背景とした海運事業を対象とするリース取引です。

2025年に3隻のファンドを組成し累計エクイティは20億円超に

ミナトマネジメントはこれまで、ヨーロッパを中心とする海運企業とのネットワークを活用し、船舶を対象とした投資機会の提供を継続してきました。

2025年には3隻の船舶オペレーティングリースファンドを組成しており、累計20億円超（日本円換算）のエクイティを取り扱っています。船舶投資について同社は、対象船舶の価値や中古船市場の動向に加え、レッシー企業の財務状況、事業実態、運航体制などを多面的に検証することが重要であると考えていると説明しています。

詳細な調査と対話を通じたファンド組成の取り組み

同社では、取引先との直接的な対話を通じて相互理解と信頼関係を深める取り組みを重視しています。本件においても、レッシー企業の経営陣に対するインタビューや周辺環境データの収集を含む詳細な調査を実施しました。さらに、投資家の資金が毀損しない仕組みづくりを慎重に検討したうえで、ファンドの組成に至ったとしています。

同社は今後についても、慎重な案件選定と責任ある運用を通じて船舶オペレーティングリースファンド事業を推進していくとしています。

本記事はミナトマネジメントの発表をもとに作成。

Dellows News編集部

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