JR東日本グループは、2028年春に山手線全駅や成田空港・羽田空港の各駅など40駅へ「ウォークスルー改札」を本格導入すると発表しました。

利用者はウォークスルー対応スマートフォンでモバイルSuicaを利用することで、端末を取り出してタッチすることなく改札を通過できるようになります。本格導入に先立ち、2027年4月からは広域品川圏や首都圏主要ターミナル駅など14駅で体験導入が実施される予定です。

導入されるウォークスルー改札では、UWB（Ultra-Wide Band）通信技術を採用しています。これにより、手持ちのモバイルSuicaの定期券やチャージ残高をそのまま引き継ぎ、スマートフォンを取り出してタッチすることなく、従来のモバイルSuica利用時と変わらないスピードで改札を通過できるようになります。

2028年春の本格導入対象は、以下の40駅です。

• 山手線全駅
• 成田空港各駅
• 東京モノレール羽田空港各駅
• モノレール浜松町駅

現在のモバイルSuicaと同様に定期券区間外への乗り越しやチャージ利用が可能なほか、片方の駅にウォークスルー改札がない場合でも、従来のタッチ操作によって乗降できます。

システムの開発にはパートナー企業が参画しており、各社の役割は以下の通りです。

• ソニー株式会社：ウォークスルー対応リーダー/ライターの開発・製造
• フェリカネットワークス株式会社：ウォークスルー対応スマートフォンのセキュリティソフトウェアの開発
• JR東日本メカトロニクス株式会社：ウォークスルー改札機の開発・設置

ウォークスルー対応スマートフォンの詳細については、決まり次第案内される予定です。

2027年4月から首都圏14駅でモニターによる体験導入を実施

2028年春の本格導入に先行し、2027年4月10日から2028年2月29日まで、改札処理の正確性や混雑環境への対応などを検証する体験導入が行われます。

体験導入の概要は以下の通りです。

• 実施駅（広域品川圏5駅）：浜松町駅、田町駅、高輪ゲートウェイ駅、品川駅、大井町駅
• 実施駅（首都圏主要ターミナル駅9駅）：東京駅、上野駅、新宿駅、渋谷駅、池袋駅、赤羽駅、北千住駅、中野駅、大崎駅
• 対象者：実施駅間の定期券を持つ利用者からモニターとして400名程度
• 利用条件：定期券区間内を、入場・出場ともにウォークスルーで利用（体験導入時はウォークスルー改札相互間での利用）
• 貸出端末：シャープ株式会社の協力のもと開発した体験導入用アプリケーションを搭載した、ウォークスルー対応スマートフォン

設置される改札機はカラー変更や通路表示灯の変更により案内が行われ、従来の「タッチ＆ゴー」による通過も可能となっています。体験導入の詳細やモニター募集方法は別途案内される予定です。

2031年度末に全改札機設置駅へ拡大、2030年代中頃には「スマホ改札（仮称）」も

JR東日本グループは、グループ経営ビジョン「勇翔2034」における「Suica Renaissance」の推進に向け、新幹線・在来線ともに首都圏・地方圏を通じてウォークスルー改札の導入を進める計画です。

2031年度末には、現在改札機が設置されているすべての駅への導入を目指しています。さらに2030年代中頃には、GPSの位置情報技術を活用した「スマホ改札（仮称）」を導入することで、JR東日本全駅で駅ナカと駅ソトの区別のない移動体験の実現を目指すとしています。

本記事は東日本旅客鉄道株式会社の発表をもとに作成されています。