テルトニカ（Teltonika Telematics）は、デッドレコニングに対応した4G LTE Cat M1 GPSトラッカー「FTM887」および「FTM927」を日本市場向けに展開します。両機種は、TELEC（一般財団法人テレコムエンジニアリングセンター）およびJATE（一般財団法人電気通信端末機器審査協会）を通じて日本国内での使用に必要な技適を取得済みです。GPS信号が途切れる環境でも車両の追跡を維持し、より正確な走行距離や走行経路の記録を可能にします。

カーシェアリングサービスやフリート事業者、リース会社、走行距離に応じて保険料を算定する保険会社などにおいて、正確な走行距離データは事業運用の基盤となっています。しかし、長いトンネルや多層構造の道路、高架道路、高層ビル街などではGPS信号のジャンプや喪失が発生しやすく、データの確保に課題が生じています。

国土交通省の「道路統計年報2025」によると、日本国内の道路トンネルは10,597箇所、総延長は約5,111km（令和6年3月31日時点）に達し、このうち高速自動車国道には1,188箇所・約1,232kmのトンネルが設けられています。都市部や山地の多い地形環境において、信頼性の高い走行データの取得が求められています。

加速度・ジャイロセンサーを活用したデッドレコニング技術

デッドレコニングは、過去の位置情報と速度をもとに現在位置や進行方向を推定する技術です。加速度センサーとジャイロセンサーのデータをアルゴリズムと組み合わせることで、車両の速度、動き、進行方向をリアルタイムで測定します。これにより、トンネルや地下駐車場、高層ビル街などでGPS信号が失われた場合でも、衛星通信が復旧するまで位置情報を算出し続けます。

デッドレコニングの導入により、以下のような効果が見込まれます。

• 途切れのない車両の可視化
• 正確な仮想オドメーターデータ
• 盗難車両の回収率向上
• 精度の高いレポート作成
• 車両の不正利用の検知強化

用途に応じた2機種のラインナップ

展開される2機種は、テルトニカの製品シリーズをベースに開発されました。国内での販売や導入サポートは、国内認定販売パートナーを通じて提供されます。

• FTM887（製品名：デッドレコニング対応 防水バッテリー搭載型 4G LTE Cat M1 トラッカー）：U型ケーブルで車両バッテリーへ直接接続できる設計で、設置の手間とコストを抑えたい用途に適しています。IP69K等級の筐体を備え、過酷な環境条件に対応します。
• FTM927（製品名：デッドレコニング&Bluetooth® 接続対応 4G LTE Cat M1 GPSトラッカー）：イモビライザーの活用や追加入力など高度な機能を必要とする用途向けで、Bluetooth®接続にも対応しています。

テルトニカは1998年の創業以来、テレマティクスおよびGPS追跡デバイスの開発・製造・販売を手がけています。研究開発から製造までヨーロッパ（リトアニア）の自社拠点で一貫して行い、世界27カ国に現地拠点を展開しています。フリート向けの定番トラッカーシリーズFMx92（FMB920：2G、FMC920：4G、FMM920：4G Cat M1）は、世界累計900万台以上の導入実績を持ちます。

テルトニカ ジャパン合同会社の概要は以下の通りです。

• 社名：テルトニカ ジャパン合同会社
• 所在地：〒105-0014 東京都港区芝2丁目29番11号 高浦ビル3F
• 事業内容：産業用IoT接続ソリューション（Teltonika Networks）、およびフリート管理・GPS追跡ソリューション（Teltonika Telematics）の日本市場展開
• グループ本社：Teltonika（ヨーロッパ・リトアニア）
• Webサイト（Networks）：https://www.teltonika-networks.com/ja
• Webサイト（Telematics）：https://www.teltonika-gps.com/ja

本記事はテルトニカ（Teltonika Telematics）の発表および国土交通省「道路統計年報2025 トンネルの現況」（https://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-data/tokei-nen/2025/nenpo04.html ）をもとに作成しました。

Dellows News編集部

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