株式会社ispaceは、2028年に打ち上げを予定しているミッション3で使用する「ULTRA」ランダーについて、エンジン変更を反映したシステム全体の基本設計審査（Preliminary Design Review：PDR）を完了したことを明らかにしました。

今回の審査完了により、ULTRAランダーシステムの基本設計フェーズが完了したことになり、同社は開発を次の段階へと進めます。今後は詳細設計審査（Critical Design Review：CDR）の完了を目指し、実機の製造や試験を経て打ち上げ準備が進められる予定です。

ispaceは今年3月、日米のランダーを統合した新モデル「ULTRA」の開発に着手し、併せてエンジン変更を発表していました。今回のPDRでは、新たに搭載が発表されたNammo社のエンジンへの変更を踏まえた推進系全体の設計をはじめ、質量、電力、Delta-Vなどを含むシステム全体の設計成立性と設計ベースラインが確認されました。また、エンジン変更に伴う各サブシステムの設計への反映や計画についても確認されています。

同社のランダー開発では「段階的プロジェクト計画法におけるシステムエンジニアリング活動」が採用されており、各開発フェーズの作業プロセス完了時に技術審査を行って次のフェーズへの移行可否を判断しています。開発が複数年に及ぶなか、PDRやCDRなどの開発マイルストーンを全体のプロセスが順調であることを示す指標として位置付けています。

本格的商業化モデル「ULTRA」の特徴

ULTRAランダーは、ミッション2で運用されたRESILIENCEランダーより大型化された本格的商業化モデルです。ミッション3が初号機となり、サイズや性能は以下のように見込まれています。

• 高さ：約3.6m
• 幅：約3.3ｍ
• 重量：約1,000kg（Dry: 無燃料時）
• ペイロード積載可能容量：約200kg

本開発は、2023年10月に経済産業省の「中小企業イノベーション創出推進事業」における宇宙分野の公募テーマ「月面ランダーの開発・運用実証」に、補助上限120億円の対象事業として採択されたものです。

なお、ミッション3の2028年の打ち上げ時期は2026年11月時点の予定であり、今後変更される可能性があります。同事業の実施期間は原則2027年度とされており、当初は2027年中の打ち上げとして合意されていましたが、2026年11月時点の社内計画上は2028年内の打ち上げを見込んでいます。この変更については関係省庁およびSBIR事務局と調整中であり、最終的に経済産業省の計画変更認可を受ける予定としています。

関係者のコメント

株式会社ispace代表取締役CEO ＆ Founderの袴田武史氏は、基本設計審査の完了が2028年の打ち上げに向けた重要な一歩であり、エンジン変更を含む設計を進めて次のフェーズへ移行する重要なマイルストーンを迎えたと説明しています。また、CTOの氏家亮氏は、推進系だけでなく質量や電力など各システムに影響する大きな設計変更をシステム全体で検証できた成果を強調し、今後は詳細設計やCDR、フライトモデルの製造・試験を着実に進めていく方針を示しました。

本記事は株式会社ispaceの発表をもとに作成されました。

Dellows News編集部

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