株式会社Will SmartとWILLER EXPRESS株式会社は、国土交通省の令和 8 年 度「『交通空白』解消等リ・デザイン全面展開プロジェクト」地域交通DX推進タイプにおいて、両社を実施主体とする「バス業務標準仕様準拠 車載デバイスや AI 技術を活用した運行系業務システムおよび安全管理業務の高度化 の技術検証」が支援対象に選定されたことを発表した。

本プロジェクトでは、人手不足やシステムの分散といったバス事業の課題に対し、国土交通省のバス業務標準仕様書に準拠した運行系業務支援システムを新規開発する。WILLER EXPRESSの実運行環境とWill Smartのシステムや車載デバイス、AI技術を組み合わせ、現場で活用可能な運行・安全管理の仕組みを検証する計画だ。

背景と取り組みの目的

バス事業の現場では、人手不足や業務の属人化に加え、安全管理・運行管理・旅客向け情報提供の各システムが分散していることによる業務負担や運用コストが課題となっている。また、車両から取得できるデータを一元的に活用し、運行管理や安全管理の効率化・高度化につなげる仕組みの構築が求められている。

こうした状況を受け、本プロジェクトでは業務の標準化やペーパーレス化を進めるとともに、車載データやAIの活用による運行・安全管理の高度化、正確な運行情報の提供を目指す。また、既存システムと比較した導入・運用コストの低減を検証し、将来的には他のバス事業者にも展開可能なパッケージサービスの実現を図るとしている。

本プロジェクトでは、以下の3点を軸に取り組みが進められる。

• 標準仕様を前提とした運行系業務支援システムの新規開発

国土交通省が定めたバス業務標準仕様書に準拠し、運行管理、バスロケーション、GTFS化ツール等を備えたWebベースの運行系業務支援システムを新規に設計・開発する。安全管理・旅客向け情報提供・運行管理と各種データを連携させ、業務を横断的に支援する環境を構築する。

• 車載データの一元管理と活用

OBD型デジタルタコグラフやドライブレコーダーから取得する車両データをクラウド上で一元管理し、運行データの分析・改善や安全対策に役立てる。GTFS Realtimeによる運行情報の外部公開や、安全管理クラウドシステム「RootS」との連携、AIを活用した運行管理業務の効率化にも取り組む。

• 実運行環境での技術検証

WILLER EXPRESSが運行する「成田シャトル新木場線」（潮見・新木場駅～成田空港・芝山町役場）を実証フィールドとして実施する。実際の現場で「RootS」と新システムを連携させ、機能性や業務効率化、安全管理の高度化につながるかを検証する。

今後のスケジュール

プロジェクトの実施地域は千葉県成田市・山武郡で、今後のスケジュールは以下の通り予定されている。

• 2026年8月～9月：システム化要件整理
• 2026年9月～12月：アジャイル型開発／AI駆動型開発／モジュール利用
• 2026年12月～2027年1月：実証検証
• 2027年2月：報告・評価

参画企業の概要

株式会社Will Smart

• 代表者：代表取締役社長 石井康弘
• 設立：2012年12月12日
• 上場：東証グロース（175A）
• 資本金：865百万円（2026年6月1日現在）
• URL：https://willsmart.co.jp/

WILLER EXPRESS株式会社

• 代表者：代表取締役 平山 幸司
• 設立：2012年9月1日
• 所在地：東京都江東区新木場1-18-13
• URL：https://www.willerexpress.co.jp/

本記事は株式会社Will Smartの発表をもとに作成。