英国ロンドンに本社を置くWayveとメルセデス・ベンツは、将来のメルセデス・ベンツ車に「Wayve AI Driver」を搭載するための量産に向けた正式契約を締結しました。このグローバルな戦略的パートナーシップにより、今後2年間で顧客向けに高度な都市部および高速道路でのポイント・ツー・ポイント運転支援の実現を目指します。本合意は、両社による複数年にわたる協業と、今年前半に実施されたメルセデス・ベンツによる戦略的出資を基盤としています。

量産契約の締結と戦略的パートナーシップ

今回の正式契約は、インテリジェントで拡張可能な運転支援技術を世界中の市場に導入するという両社の共通目標を反映したものです。

両社はこれまでに複数年にわたる技術連携を行っており、今年前半にはメルセデス・ベンツがWayveのシリーズD資金調達ラウンドへ戦略的出資を行いました。メルセデス・ベンツ車への将来的な実装に向け、Wayve AI Driverの可能性を証明したことで、量産開発の基礎が確立されました。

地図データに依存しない「AV 2.0」技術

Wayve AI Driverには、同社の「AV（自動運転）2.0」アプローチが採用されています。人間のように運転する方法を学習し、高精度マップ（HDマップ）を必要とせずに周囲の環境を判断して適応します。

同システムは、Microsoft Azure上にホストされたNVIDIA AIインフラストラクチャで学習されています。これにより、ジオフェンスや都市ごとの再学習を行うことなく、新しい都市や運転環境に対応できる自動運転を可能にしています。また、高度運転支援から完全無人製品に至るまで対応可能で、乗用車からロボタクシーまで自社車両ラインナップ全体に適用できる設計となっています。

両社代表によるコメント

メルセデス・ベンツの最高技術責任者（CTO）であるイェルク・ブッツァー（Jörg Burzer）氏は、「このパートナーシップは、プレミアムセグメントにおけるWayve AI Driverの世界初の搭載を示すものであり、都市部および高速道路での高度なポイント・ツー・ポイント運転支援の利用可能性を広げるものです」と述べています。

Wayveの共同創業者兼CEOであるアレックス・ケンダル（Alex Kendall）氏は、両社の深い技術的連携に触れ、Wayveのエンボディード・インテリジェンスとメルセデス・ベンツの車両工学および安全性の専門知識を融合させ、自動運転の未来を共に築くことへの期待を示しました。

Wayveの概要

• 設立：2017年
• 本社所在地：英国ロンドン
• 事業内容：エンボディドAI（embodied intelligence）分野の牽引、HDマップ不要でハードウェアを問わずに利用できるAI Driverの開発・提供

本記事はWayveが2026年9月22日に英国で発表したプレスリリース（抄訳）をもとに作成しています。

Dellows News編集部

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