兵庫県神戸市に本社を置くネスレ日本株式会社（代表取締役社長兼CEO：島川 基）と、東京都中央区に本社を置く株式会社 明治（代表取締役社長：八尾 文二郎）は、物流効率化と環境負荷低減を目的として、関東～関西間における海上輸送を2026 年 10月19日（月）より開始します。両社の貨物を往復輸送で組み合わせる「ラウンド輸送」を導入することで空荷走行を削減し、物流効率の向上とCO₂排出量の削減を図ります。トラック輸送のみの場合と比べて、年間のCO₂排出量を約56%削減できる見込みです。

取り組みの背景とRORO船の活用

近年、物流業界ではトラックドライバー不足の深刻化や環境負荷低減への対応など、さまざまな社会課題への対応が求められています。持続可能な物流体制を構築するためには、輸送効率の向上に加え、輸送手段の多様化や企業間連携の推進が重要となっています。

こうした背景から、両社はそれぞれの物流ネットワークや製品特性を活かした共同の取り組みについて検討を進めてきました。今回開始する海上ラウンド輸送では、トラックの荷台部分（トレーラー）のみを船で運び、運転手が長距離を走行しないRORO（Roll-on Roll-off）を活用する方式を採用します。長距離輸送におけるドライバーの拘束時間を削減するとともに、空荷走行の削減による車両稼働率の向上を実現します。

輸送スケジュールと対象区間

輸送は、明治の関東から関西への輸送を2026年10月19日（月）に、ネスレ日本の関西から関東への輸送を2026年10月22日（木）に開始します。輸送頻度は月1回（往復）から開始し、順次、週1回（往復）へと頻度を拡大する予定です。

輸送区間および対象製品の詳細は以下の通りです。なお、物流拠点や工場と港の間は陸路でトラックを使用します。

• 往路区間：明治 野田倉庫（千葉県野田市）→ 千葉港 → 明治 西日本MDC（大阪府高槻市）
• 往路輸送製品：明治「明治ほほえみ」をはじめとした粉ミルク製品
• 復路区間：ネスレ日本 尼崎MDC（兵庫県尼崎市）→ 堺泉北港 → ネスレ日本 野田物流センター（千葉県野田市）
• 復路輸送製品：ネスレ日本「ネスカフェ ゴールドブレンド」をはじめとした飲料製品

輸送体制と今後の展開

全行程の輸送手配は郵船ロジスティクス株式会社が担当します。

ネスレ日本と明治は、今回の取り組みを両社間における物流連携の第一歩と位置付けています。今後は運用実績を踏まえながら、新たな輸送ルートや地域への展開可能性を検討し、物流の効率化と環境負荷低減の両立を目指すとしています。

本記事はネスレ日本株式会社および株式会社 明治の発表をもとに作成しています。

Dellows News編集部

ビジネスパーソンの課題解決と納得感にこだわるDellows News編集部。キャリア論からAI、健康法まで幅広い分野に対応し、複雑なテーマでも平易な言葉で丁寧に解説。読者が「明日から使える」知識やヒントを得られるよう、具体的な事例・データ・専門家の見解を交えて執筆。情報を整理し、納得感ある記事づくりを心がけています。