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船井総研SCがトラック適正化二法対応の人事制度改革事例集を公開

株式会社船井総研サプライチェーンコンサルティングは、運送業向けの実践資料「‐評価制度がない会社は生き残れない‐トラック適正化二法で評価制度が義務化。運送会社3社の人事制度改革事例集」を公開しました。トラック適正化二法の施行に伴う評価制度義務化への対応や、自社の人事・賃金制度の見直しを推進する運送業経営者向けの内容となっています。法対応にとどまらず、組織改革に成功した運送会社3社の事例がまとめられています。

資料公開の背景と業界の課題

昨今、トラック新法(適正化二法)により「公正な評価に基づく適正な賃金の支払」が法的義務となり、運送業界では評価制度の見直しが急務となっています。一方で、多くの運送会社では「評価基準がなく社長の一言で昇給が決まる」「歩合給頼みで管理が効かず、優秀な社員が定着しない」といった課題を抱えている現状があります。

こうした状況を放置すると、事業許可が更新できないリスクが生じるだけでなく、不透明な評価によって社員の不満や離職を招く懸念があります。今回の資料は、そうした課題の解決策として、法対応をクリアしつつ会社が求める人財像と連動した評価制度を構築・運用し、組織改革を進めた運送会社の事例を伝えるものとなっています。

事例集の主な内容

公開された資料では、法的な義務への対応策や脱却ステップ、具体的な成功事例が解説されています。主な要点は以下の通りです。

  • トラック適正化二法による評価制度の法的義務と運送会社がとるべき対応策
  • 「社長の一言で決まる昇給」「歩合給頼み」から脱却するためのステップ
  • 優秀なドライバー・社員が定着する、運送会社3社の人事制度改革の成功事例

資料の入手方法

資料「‐評価制度がない会社は生き残れない‐トラック適正化二法で評価制度が義務化。運送会社3社の人事制度改革事例集」は、以下のウェブサイトより無料でダウンロードが可能です。

  • https://sc.funaisoken.co.jp/blogs/butsuryu-download/logistics-hr-evaluation-cases

株式会社船井総研サプライチェーンコンサルティングの概要

同社は代表取締役社長を橋本 直行が務め、2000年5月10日に設立されました。東京本社と大阪本社の2拠点を構えています。

  • 会社名:株式会社船井総研サプライチェーンコンサルティング
  • 東京本社:〒104-0028 東京都中央区八重洲二丁目2番1号 東京ミッドタウン八重洲 八重洲セントラルタワー35階
  • 大阪本社:〒530-0001 大阪府大阪市北区梅田三丁目2番123号  イノゲート大阪 21階・22階
  • 設立:2000年5月10日
  • 資本金:9,800万円
  • TEL:03-4223-3163
  • MAIL:marketing@sc.funaisoken.co.jp
  • WEB:https://sc.funaisoken.co.jp/

本記事は株式会社船井総研サプライチェーンコンサルティングの発表をもとに作成しました。

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