NECは、2026年10月19日(月)～23日(金)の5日間、大韓民国・江陵市（カンヌン）で開催される「第32回ITS世界会議2026」に出展し、セッションにて論文発表を行う。展示はITS Japanに所属する官民で構成されたITS Japanパビリオン内（ブース番号：S25）で実施される。同社は「明日のモビリティを創る」をコンセプトに、高速道路空間における「フィジカルAIと連動する次世代道路管制」の実現に向けた基盤技術を、事例や動画、パネルを用いて紹介する。

第32回ITS世界会議2026と出展の背景

ITS世界会議は、高度道路交通システム（ITS）の普及による道路交通問題の解決およびビジネスチャンスの創出を図る目的で開催されている。欧州のERTICO、米州のITS America、アジア太平洋地域のITS Asia-Pacificという世界3地域を代表するITS団体が連携し、毎年共同で開催する唯一の世界会議である。技術開発や市場動向など、幅広い観点から情報交換が行われる場となっている。

NECはICTを活用し、道路インフラなどのデータ利活用によって安全・安心、快適、環境にやさしい新たなモビリティサービスの実現を目指している。さらに、収集されるデータを連携・活用してスマートな街づくりへ活かしていく方針を掲げている。

次世代道路管制に向けた3つの基盤技術

会場では、光ファイバセンシングをベースに広域展開するセンサ情報を時空間同期し、「分散型エッジAI処理」といった社会インフラ基盤の進化につなげるソリューションが展示される。具体的には以下の3つの技術を組み合わせて活用する。

• ①マルチモーダルセンサによる道路状況モニタリング（Road State Monitoring with Multimodal Sensing）

リアルタイム＆時空間同期デジタルツイン基盤において、データフュージョン技術により道路空間のリアルタイムな詳細監視を行い、広域道路空間の知能化を実現する。

• ②分布型光ファイバセンシングによる逆走検知（Wrong-way Detection by Using Distributed Fiber Optic Sensing）

全線に亘る監視漏れの無いラインセンシングにより先読み情報取得を実施し、逆走車や路上障害物といった突発的事象の早期検知を行う。後続車への注意喚起や危険回避行動の事前要請により、円滑な交通や安全性向上を支援する。

• ③高速道路における安全運転支援のためのLiDAR技術（LiDAR Sensing Technology for Driving Safety Support on Expressways）

高速道路の3次元情報をリアルタイムに把握できるLiDAR技術により走行車両を検知・追跡し、自動運転車両などに交通状況を速やかに情報提供することで安全運転支援を実現する。採択されたテクニカルペーパーに関するポスター発表ならびにブース展示では、高速道路で行った実証実験結果についても紹介される。

AX時代のデジタルインフラ提供へ

NECはICTインフラ技術と独自の分析AIを活用し、リアルタイムに時空間同期されたデジタルツインを基盤とした「フィジカルAI」を広域道路空間に社会実装するための『AX（※1）時代のデジタルインフラ』を提供するとしている。

※1：AX（AIトランスフォーメーション／AI Transformation）は、AIを単なるツールとして導入するのではなく、業務プロセス・ビジネスモデル・組織文化そのものをAIを前提に作り変える取り組みを指す。

本記事はNECの発表をもとに作成されています。

Dellows News編集部

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