東急電鉄株式会社とパナソニック コネクトグループは、ＡＩ画像解析技術を活用してワンマン運転を行う運転士のドア閉扉判断を支援する「乗務員支援ホーム監視ＡＩシステム」を導入します。２０２６年９月１７日（木）から、東横線全駅（渋谷駅を除く）へ順次導入される予定です。

乗務員支援ホーム監視ＡＩシステムの機能

本システムは、ワンマン運転を行う運転士が確認する乗降監視用映像にＡＩ画像解析技術を活用し、運転士によるドア閉扉判断時の確認業務を補助する仕組みです。

ホーム上の乗降監視用映像内で駅係員によるバリアフリー合図をＡＩ画像解析技術により検出し、車内の運転台モニタ上に「手合図検知」の文字を表示します。また、電車を乗降する利用者を検出すると運転台モニタ上に「赤色の丸」を表示し、白杖・ベビーカー・車いすを利用する人を検知した際には「緑色の枠」を表示します。

なお、撮影した映像に含まれる個人情報については、個人情報保護ポリシーに従って適切に取り扱うとしています。

実証実験を経て本格導入へ

本システムは、駅係員のバリアフリー合図の視認性向上や、運転士のドア閉扉判断に影響を与える駆け込み乗車などの事象検出を目的に開発されました。

２０２４年２月１日から２０２４年３月３１日まで東横線都立大学駅および多摩川駅において実証実験が実施され、その後の検証と改善を経て一定の効果が確認できたことから本格導入に至りました。

導入スケジュールと対象駅

２０２６年９月１７日（木）に綱島駅から順次各駅へ導入を開始する予定です。

導入対象は東横線の代官山駅から横浜駅までの計２０駅となります。

• 代官山駅
• 中目黒駅
• 祐天寺駅
• 学芸大学駅
• 都立大学駅
• 自由が丘駅
• 田園調布駅
• 多摩川駅
• 新丸子駅
• 武蔵小杉駅
• 元住吉駅
• 日吉駅
• 綱島駅
• 大倉山駅
• 菊名駅
• 妙蓮寺駅
• 白楽駅
• 東白楽駅
• 反町駅
• 横浜駅

東急電鉄は２０２４年度を始期とする中期事業戦略の「運営高度化と業界連携強化」を推進しており、今後もデジタル技術を活用した運転業務の高度化と安全性の向上を目指すとしています。

本記事は東急電鉄株式会社およびパナソニック コネクトグループの発表をもとに作成しました。

Dellows News編集部

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