株式会社ナブアシストは、一般貨物自動車運送事業などを展開する株式会社東洋陸送社が運送関連クラウドシステムなどを導入し、16拠点にわたる業務のデジタル化と運用統一を実現したことを公表しました。

東洋陸送社が導入したのは、『Navisia運送販売クラウド』『ITP-WebService V3』『Navisia乗務員時計（デジタコ連携版）』『点呼＋』の各システムです。これにより、配車・請求、運行管理、労働時間管理、点呼業務のデジタル化が進められました。

導入の背景と直面していた課題

東洋陸送社は16拠点、398名の従業員、173台の車両を保有しています。導入前は、配車表や請求書、輸送伝票を手書きやExcelで作成しており、PCスキルの差による属人化や多重入力による無駄とデータの正確性欠如が課題となっていました。

運行管理面ではタコチャートと日報集計への依存による計算・集計ミスの発生や、ドラレコ映像確認のためのSDカード回収による事故対応の遅れ、リアルタイムな運行情報把握の難しさが生じていました。さらに、労働時間の集計作業を手作業で行っていたことによるミスや拠点ごとのルールのばらつき、全拠点で実施していた対面点呼におけるアナログ記録の手間や品質のばらつきも抱えていました。

4領域のデジタル化による業務効率化と成果

東洋陸送社は、各領域にシステムを導入することで以下の成果を上げています。

• 配車・請求管理：『Navisia運送販売クラウド』により「受注入力→配車→運行実績→請求/支払処理」を一本化し、集計データの精度が向上しました。使いこなせている拠点では事務作業時間を約40%削減し、配車データの一元確認により属人化の解消にもつながっています。
• 運行管理：『ITP-WebService V3』の導入で車両位置情報とドラレコ映像をリアルタイムに把握できるようになり、事故発生直後の状況把握と対応の迅速化を通じて事故率の継続低減を達成しました。映像はKYT（危険予定トレーニング）教材の作成や意識改善にも活用されています。
• 労働時間管理：『Navisia乗務員時計（デジタコ連携版）』によりデジタコデータから労働時間を自動集計し、約80%の工数削減を実現しました。拘束時間や休息時間の正確な記録によって改善基準告示の遵守状況をリアルタイムに把握可能とし、拠点ごとの管理を統一しました。
• 点呼業務：『点呼＋』により点呼記録をデータ化して全拠点の運用を統一し、点呼の質を平準化しました。記録・確認作業をシステムが支援することで、ドライバーとの重要なやり取りに注力できる環境を整えています。

定着に向けた運用推進と今後の展開

運用の定着に向けては、本社に専任の担当者を配置して運用方法を習熟したうえで全社へ展開しました。担当者が各営業所を訪問して実践的な指導を行ったほか、社内窓口として質問や疑問を集約して現場の混乱を防ぎました。乗務員時計は全営業所で同一タイミングで導入され、拠点間の情報交換を通じて立ち上げが行われました。

東洋陸送社は今後、現場教育を強化して事務作業削減率40%の全拠点達成を目指すとともに、アナログ配車のシステム化や蓄積されたデータのBIツール・AIツール活用による経営の見える化を進める考えです。点呼業務についても自動点呼や遠隔点呼を見据えた準備を進めています。

企業概要

株式会社東洋陸送社

• 所在地：神奈川県横浜市神奈川区神奈川2丁目14ｰ16
• 代表者：代表取締役社長 別所 仁
• 設立：1952年9月
• URL：https://toyo-transportation.jp/

株式会社ナブアシスト

• 所在地：群馬県前橋市元総社町521-8（本社）／群馬県高崎市菅谷町2225（システム技術センター）
• 代表者：代表取締役社長 江口 大介
• 設立：1975年12月
• コーポレートサイト：https://www.nav-assist.co.jp/

本記事は株式会社ナブアシストの発表をもとに作成されています。