四万温泉で宿泊施設の送迎車両を共同運用する実証を2026年11月2日より開始へ

群馬県・中之条町の四万温泉において、地域の宿泊施設が保有する送迎車両を法人の枠を越えて共同運用する「地域施設送迎のリソースシェア推進プロジェクト」の実証が2026年11月2日より始まります。

一般社団法人四万温泉協会、株式会社エスアールケイ、有限会社ひなたみ館、一般社団法人ソーシャルアクション機構、ソーシャルムーバー株式会社、EXA INNOVATION STUDIO株式会社、群馬県・中之条町が参画します。国土交通省が推進する地域交通DXプロジェクト「COMmmmONS（コモンズ）」の一環として実施される取り組みです。

背景と共同送迎の狙い

中之条町の四万温泉では、中之条駅からの路線バスや東京からの直行バスといった一次交通が運行されていますが、二次交通の整備に課題を抱えています。特に、路線バス終点から最奥部に位置する日向見エリアまでの間には日向見薬師堂や奥四万湖などの観光資源があり、10軒以上の宿泊施設が営業しています。各施設がバス停からの送迎を個別に行っており、家族経営の旅館を中心に送迎業務による館内業務の圧迫が課題となっていました。

宿泊客の到着時間が一定でないチェックイン時とは異なり、チェックアウト時間帯は定時運行の実施が可能なことから、実証ではチェックアウト時間帯の送迎を対象とします。四万温泉協会と、「鹿覗きの湯つるや」を運営するエスアールケイ、「ひなたみ館」を運営するひなたみ館が共同送迎に取り組み、限られた資源による輸送体制の構築や持続可能な地域交通モデルの検証を進めます。

運行と取り組みの概要

実証では、チェックアウト時間帯の9：00～12：30までの間、30分間隔で1日8便（運行時間一覧の記載では1日7便）の共同送迎便を運行します。基本的に四万温泉協会の車両を優先的に使用し、乗車人数等により対応できない場合は他の車両を使用します。

対象施設：交通空白エリアの12宿泊施設
実施期間：11月2日〜12月1日
運行事業者：四万温泉協会、エスアールケイ、ひなたみ館
共同送迎対象：交通空白エリアの12宿泊施設の利用客（観光客のみ）
利用者数（想定）：1日32人（4人×8便）、30日で960人
運行エリア：中之条町四万温泉エリア（主に日向見エリア～ゆずりは～路線バス終点)
運行時間：8：55／9：25／9：55／10：25／11：00／11：30／12：00（1日7便）
運行形態：路線バス終点（四万温泉）を終点とし、ゆずりは～日向見までの宿泊施設を結ぶミーティングポイント方式
車両数：最大3台（ワゴン車：四万温泉協会1台、エスアールケイ1台、ひなたみ館1台）
ドライバー数：最大3名

参画組織の役割分担

実証に参画する各組織の役割は以下の通りです。

四万温泉協会（事務局）：運行組合事務局（ドライバーリスト・車両リストの管理、停留所管理、各共創パートナーとのコミュニケーション）、車両・ドライバーの提供
エスアールケイ（鹿覗きの湯つるや）：車両・ドライバーの提供
ひなたみ館（ひなたみ館）：車両・ドライバーの提供
ソーシャルアクション機構：共同企業体の代表者、効果測定の設計・分析、全体モデルの設計、全体マネジメント
ソーシャルムーバー：送迎管理システムの提供
EXA INNOVATION STUDIO：地域交通DX推進プロジェクト「COMmmmONS」を通じた全体管理・進行管理
中之条町（地域共創課）：公共交通、地域ニーズの確認
中之条町（観光商工課）：取りまとめ窓口

期待される効果と今後の展望

本実証を通じて、路線バス終点から日向見エリアまでの二次交通確保や宿泊客の移動支援といった利用者向けの効果を検証します。また宿泊施設側にとっては、送迎業務の負担軽減、送迎計画システム無料利用による事務コスト削減、車両・ドライバー共同運用による運行業務コスト低減、翌年度以降の本格実装に向けた収益還元スキームの検討が期待されています。自治体や地域に対しても、地域の輸送資源の活用による持続可能な地域交通の実現や、全国のモデルケースとしての展開可能性を検証します。

実運行期間中には運行データの記録、ドライバーおよび利用者へのアンケートを実施し、定性面とコスト試算を含む定量面の両面から取りまとめてレポートとして整理する予定です。得られた知見をもとに運営ルールや費用負担・料金収受のあり方を整理し、2027年度以降の本格実装に向けて事業化の検討や他の交通空白地域への展開をめざすとしています。

本記事は一般社団法人四万温泉協会、株式会社エスアールケイ、有限会社ひなたみ館、一般社団法人ソーシャルアクション機構、ソーシャルムーバー株式会社、EXA INNOVATION STUDIO株式会社、群馬県・中之条町の発表をもとに作成されています。

Dellows News編集部

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