富士急行、下吉田駅線路上に引退車両サウナサ電を2026年12月開業へ

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富士急行は、富士急行線下吉田駅の線路上で開発を進める日帰りサウナ施設「サ電（SADEN）」の車両空間に関する詳細を発表しました。営業運行を終えた鉄道車両を活用したサウナ施設は日本初（同社調べ）の試みで、2026年12月中旬の開業を予定しています。施設は、富士急グループでアウトドアリゾート事業を展開する株式会社ピカが運営を担当します。

引退した「1000系1001号編成」を活用する日本初の試み

本施設は、富士急行創立100周年事業の一環であり、富士急グループが推進する「富士急サウナリゾート」の新たな取り組みとして展開されます。活用される車両「1000系1001号編成」は、京王電鉄株式会社から譲り受けて1994年（平成6年）より運行を開始し、2024年12月15日（日）に定期運用を終了した主力車両です。

日本最大級のサウナ検索サイト「サウナイキタイ」がプロデュース協力として参画しており、列車を旅するように巡るサウナ体験の提供を目指して施設づくりが進められています。

特徴が異なる2つのサウナ室

メインサウナ室となる「普通列車サウナ」は、向かい合うベンチシートや吊り革など、実際の電車のようなレイアウトを採用しています。熱源には薪ストーブを採用し、吊り革につかまる立ちサウナや、窓越しにホームや行き交う電車を眺められるカウンター席を設置します。電車をモチーフにした演出を取り入れたオートロウリュや、運転席からギミックを操作できる仕掛けの導入も予定されています。

「寝台列車サウナ」は、寝台列車をモチーフにした二段ベッドを備え、寝サウナが楽しめる空間です。上段と下段で異なる熱の感じ方ができる設計で、電気ヒーターによるセルフロウリュが導入される予定です。

車両間を結ぶ「水風呂列車」と外気浴設備

2つのサウナ室の間には「水風呂列車」が配置され、車内には深さ約70cm（概要表記では深さ70cm）の水風呂が設けられます。サウナ室と水風呂を車両内で行き来できる動線となっています。

さらに、車両のすぐそばには踏切をモチーフにしたガッシングシャワーが設置される予定で、外気浴スペースとともにクールダウンの環境が整えられます。

施設概要と今後の予定

開業日や営業時間、料金、予約方法などの営業情報は、11月下旬頃に改めて発表される予定です。

• 名称：サ電（SADEN）
• 開業日：2026年12月中旬（詳細の日程は改めてお知らせします）
• 所在地：富士急行線 下吉田駅（住所：山梨県富士吉田市新町二丁目8-12）
• アクセス：車は中央自動車道・西桂スマートICから約10分、中央自動車道・河口湖ICから約15分。電車はJR中央本線大月駅で富士急行線に乗換下吉田駅下車、徒歩0分
• 公式HP：http://saden.jp/

本記事は富士急行株式会社の発表をもとに作成しました。

Dellows News編集部

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