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28cc・4.35PSのV8に、ベルト駆動スーパーチャージャー。組んで始動するTOYAN「FS-V800GCS」自分だけのマシンを、その手で。

BLDB、過給機付きの小型V8エンジン組立キット「TOYAN FS-V800GCS」を発売

CATEGORY: テクノロジー

金属模型やメカニカルモデルを取り扱うオンラインストア「BLDB(ビルディングブロック)」は、水冷4ストロークエンジン組立キット「TOYAN FS-V800GCS」の販売を開始しました。

本製品は、28cc・90度V型8気筒のエンジン本体にベルト駆動の機械式スーパーチャージャーを組み合わせたモデルです。ユーザー自身で各機構を組み立て、適合する燃料や冷却水、電源などを準備することで、実際に始動させて動作を観察することができます。

自分で組み上げる実動式V8エンジンキット

TOYAN FS-V800GCSは、シリンダー、ピストン、コンロッド、クランクシャフト、動弁機構、冷却系、点火系などを自分で組み立てるDIYキットです。販売ページでは組み立て時間の目安を約4~6時間と案内していますが、作業環境や経験によって所要時間は変動します。

排気量は28ccで、約3.5ccのシリンダー8基を90度バンク角で配置しています。商品ページに記載された公称値は、最高出力約4.35PS/11,200rpm、回転数約1,800~12,500rpm、ボア16.67mm、ストローク17.00mmです。始動後は、8本のピストンとクランク機構が連動する様子を音や振動とともに確認できます。

本製品の特徴として、クランクシャフトからベルトを介して駆動する機械式スーパーチャージャーを備えている点が挙げられます。排気ガスを利用するターボチャージャーとは異なり、エンジン本体の回転が補機へと伝わる機構を直接観察できる構造となっています。

組み立ての際は、エンジン本体との位置関係やベルトの掛かり具合について付属説明書の手順に従う必要があります。

水冷式ニトロエンジンの始動と安全管理

作動方式には水冷式を採用しており、始動前には冷却系統の配管接続や漏れの有無、冷却液の準備を確認する必要があります。また、本製品はニトロメタンを含む模型用燃料で作動するニトロエンジン仕様となっており、ガソリン仕様の製品とは燃料や点火条件が異なります。

始動には電動スターターを使用し、7.4Vリチウムバッテリーなどの電源が必要です。燃料を燃焼させる実動エンジンのため、換気が不十分な屋内では始動せず、十分に換気された屋外で使用することが求められます。なお、本製品は人が乗る車両や公道走行車両、産業機械の動力源としては使用できません。

製品仕様

  • 商品名:TOYAN FS-V800GCS 28cc V8 ニトロエンジン組立キット
  • スケール:1/10
  • エンジン形式:90度V型8気筒・4ストローク
  • 排気量:28cc(3.5cc×8気筒)
  • ボア×ストローク:16.67×17.00mm
  • 公称回転数:約1,800~12,500rpm
  • 公称最高出力:約4.35PS/11,200rpm
  • 冷却方式:水冷
  • 始動方式:電動スターター
  • 過給方式:ベルト駆動・機械式スーパーチャージャー
  • 潤滑方式:飛沫潤滑(カム部はグリース併用)
  • 使用燃料:ニトロメタンを含む模型用燃料。濃度は選択仕様と付属説明書を確認
  • 点火・始動用電源:7.4Vリチウムバッテリー(別売となる場合があります)
  • エンジン重量:約2,050g(商品ページ掲載値)
  • 推奨年齢:14歳以上

海外展開主体は碩輝網絡貿易有限公司(SHUEI NETWORK TRADING CO., LTD.)で、BLDB公式オンラインストアにて販売されています。販売価格は選択する仕様やセット内容によって異なります。

本記事はBLDBの発表をもとに作成しました。

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