碩輝網絡貿易有限公司が運営するメタルモデル専門店「BLDB（ビルディングブロック）」は、2026年9月18日に直列4気筒4ストロークエンジン模型「ENJOMOR GS-L4」の販売を公式オンラインストアで開始しました。本製品はガソリンで実際に始動・運転できる実働モデルで、組立済み完成エンジンとして提供されます。利用者は燃料系、冷却系、潤滑系、点火系などの周辺設備を自ら接続・調整して運転を行います。

DOHC機構と独立した冷却・潤滑システム

ENJOMOR GS-L4は、直列に並んだ4つのシリンダーに対し、吸気側と排気側に独立したカムシャフトを配置するDOHC機構を採用しています。各気筒に吸気2本・排気2本のバルブを備えた合計16バルブ構成で、クランクシャフトの回転をタイミングベルトで伝達します。各ピストンには燃焼圧力を保持するコンプレッションリング2本と、油膜を管理するオイルリング1本の計3本が組み込まれています。

冷却方式には水冷システムを採用しており、運転にはラジエーターや循環ポンプ、ホースなどの設備が必要です。また、潤滑方式は混合燃料ではなく独立オイルポンプによる循環式となっており、クランク機構や動弁系へエンジンオイルを供給します。始動前には冷却水の流量やオイルの循環状態を確認する必要があります。

CDI点火による始動と運転管理

点火方式にはディストリビューター制御のCDI点火を採用し、各気筒に1/4-32ねじのME8スパークプラグを装着します。始動にはブラシレススターターモーターを使用し、CDI電源には10～12V、スターターには80A ESCと24V電源が案内されています。なお、電装品の接続時は付属説明書や実機ラベルの指示を優先する形をとっています。

商品ページ記載の最高回転数は12,000rpm、最大出力は1.8kWです。始動直後は低回転で暖機を行い、冷却水温や油温、燃料供給、各気筒の燃焼状態を確認しながら調整を進める運用が求められます。

RCモデルへの搭載要件と販売構成

本製品は直径10mmの出力軸を備えており、大型RCカーやRCボートなどの動力源としての検討が可能です。ただし、汎用エンジンとしてすべての車体や船体への適合が保証されているわけではなく、約3,000gの本体重量や補機類を考慮したマウント設計、減速機構、排気経路、遠隔停止機構などを自作・設計できる経験者向け製品と位置づけられています。なお、人が乗る車両や一般道路を走行する車両、産業機械には使用できません。

公式オンラインストアでは「エンジン模型」「エンジン模型＋タービン」「エンジン模型＋タービン＋ワンプッシュスタート」の3構成が用意されています。エンジン本体版には組立済み本体、ブラケット、ME8スパークプラグ4本、取扱説明書が含まれ、燃料タンクや冷却設備、電装品などは構成に応じて別途用意が必要です。

主な製品仕様

• ブランド：ENJOMOR
• モデル：GS-L4（D6S）
• 製品形態：組立済み完成エンジン
• エンジン形式：直列4気筒4ストロークガソリンエンジン
• 動弁機構：DOHC、4バルブ／気筒
• ボア×ストローク：22.9×20.0mm
• 出力軸径：10mm
• 最高回転数：12,000rpm（商品ページ記載値）
• 最大出力：1.8kW（商品ページ記載値）
• 冷却方式：水冷
• 潤滑方式：独立オイルポンプ循環式
• 始動方式：ブラシレスモーター
• 点火方式：ディストリビューター制御CDI点火
• スパークプラグ：ME8、1/4-32ねじ
• CDI電源：10～12V
• スターター電源：80A ESCと24V電源（実機ラベルと付属説明書を優先）
• 燃料：オクタン価92以上のガソリン
• 推奨オイル：0W-20、約50mL（実機説明書を優先）
• 本体サイズ：約194×140×170mm
• 本体重量：約3,000g
• 対象年齢：16歳以上
• 販売価格：227,291円から（税込、選択仕様によって異なる）
• 商品ページ：https://bldb.jp/products/enjomor-gs-l4-dohc-inline-four-gasoline-engine

本記事は碩輝網絡貿易有限公司の発表をもとに作成しました。