阪九フェリー、新門司港に新ターミナル建設へ 2029年秋オープン目指す
福岡県北九州市に本社を置く阪九フェリー株式会社は、新門司港で運用している第1ターミナルおよび第2ターミナルの老朽化や防災機能強化に対応するため、両ターミナルの中間地点に新ターミナルを建設する基本構想を発表しました。
2027年春の着工、2028年秋の完成を経て、2029年秋のグランドオープンを目指す方針です。
建て替えの背景
現在運用されているターミナルは築35年が経過しており、設備全体の刷新や、近年の災害リスクに対応するためのBCP（事業継続計画）強化といった安全面での取り組みを推進する必要がありました。同社は、より安全で快適に過ごせる空間の提供を目指して新ターミナルの建設を決定したとしています。
新ターミナルが実現する3つの価値
計画では、以下の3つの価値の実現を掲げています。
- 誰もが使いやすい地域施設：1ターミナル2バース化を実現し、新門司の新たな「顔」となる施設を目指します。
- 安心・安全を最優先：高齢者や障害者にも配慮したバリアフリー設計を採用し、BCP対応や災害リスクへの強化を図ります。
- 環境に優しいエコ設計：ZEB（ネット・ゼロ・エネルギー・ビル）化を推進し、太陽光パネルの活用などによる環境負荷の低減に努めます。
新ターミナルの主な特徴
新施設は、利用者が快適でシームレスに移動できるオールインワンターミナルとなります。港を一望できる展望デッキが設けられ、お見送りや記念撮影に利用できるほか、乗船前のペットの散歩や記念撮影など憩いの場として活用できるウェルカムパークも整備される予定です。
建設予定地と工期スケジュール
建設予定地は、新門司港（福岡県北九州市）の現第1ターミナルと現第2ターミナルの中間地点です。
工期のスケジュールは現時点で以下のように予定されています。
- 2027年春：新ターミナル着工
- 2028年秋：新ターミナル完成
- 2029年秋：グランドオープン（旧ターミナル解体完了、新ターミナルより2バース乗船可能）
新ターミナル完成後は、既存ターミナルの解体作業や新しい人道橋工事を進めながら段階的に移行し、両バースでの乗船が可能となる2029年秋に正式なグランドオープンを迎える予定です。なお、スケジュールは現時点のものであり、設計や工事の進捗により変更となる場合があります。
本記事は阪九フェリー株式会社の発表をもとに作成しました。
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