KDDI株式会社やアルピコ交通株式会社など9者は、2026年11月2日から長野県塩尻市で、L4S（Low Latency, Low Loss, and Scalable Throughput）技術とネットワークスライシング技術を組み合わせて車両の遠隔監視映像を伝送する技術実証を実施します。自動運転事業でL4Sによる混雑検知および映像品質最適化の効果を活用する取り組みは国内初となります（2026年10月29日時点、KDDIスマートモビリティ調べ）。運転手が乗車しないレベル4運行の実現に向けて、通信混雑時にも遠隔監視と一般の利用者の双方への影響を抑えながら安定した通信を維持できるかを検証します。

通信混雑下での安定した遠隔監視映像伝送を目指す

運転手が乗車しない自動運転レベル4の運行には、離れた場所から車両を一括で見守る遠隔監視体制が必要とされ、車載カメラの映像をリアルタイムかつ安定して伝送することが求められます。しかし、スマートフォンの突発的な利用集中などにより通信が混雑した際、映像の遅延や乱れが生じる課題がありました。

今回の実証では、ネットワークスライシング技術を活用し、遠隔監視用の通信を一般の利用者の通信と論理的に分離することで、周囲の利用状況による影響を受けにくい通信品質を確保します。さらに、エリクソンのネットワーク設備に導入したL4S機能を用い、混雑の予兆や解消を検知して遠隔監視の映像品質を動的に最適化します。これらにより、映像の乱れを抑えつつ、一般利用者の通信への影響を最小限にとどめることを目指します。

実証の場となる塩尻市は、デジタル庁の「令和7年度自動運転社会実装先行的事業化地域」に選定されており、本実証は総務省の「地域社会DX推進パッケージ事業（自動運転レベル4検証タイプ）」の一環として実施されます。9者は得られた知見を生かし、1人の監視者が多数の車両を同時に見守る「1対N型遠隔監視」に必要な通信環境と遠隔監視体制の構築を進める方針です。

技術実証における3つの検証項目

本実証では、主に以下の3点についての検証が行われます。

• 映像品質の安定性：混雑状況に応じて映像品質を動的に最適化することで、監視映像の一時的なフリーズや極端な乱れなどの現象をどの程度削減できるかを検証。
• 一般の通信利用者との共存性：遠隔監視に必要な通信が周辺でスマートフォンなどを利用する一般の方々の通信に与える影響度合いを検証。
• 遠隔監視者の負担軽減：品質の安定した映像が、複数台を同時に見守る監視者の負荷（監視業務における心理的負担）の軽減に効果があるか検証。

参画団体と各社の主な役割

東京都港区に本社を置き松田 浩路が代表取締役社長 CEOを務めるKDDI株式会社をはじめ、長野県松本市のアルピコ交通株式会社（代表取締役社長：小林 史成）、愛知県名古屋市のアイサンテクノロジー株式会社（代表取締役社長：加藤 淳）、長野県塩尻市の一般財団法人塩尻市振興公社（代表理事：古畑 久哉）などが連携して実証を進めます。さらにKDDIスマートモビリティ株式会社（代表取締役社長：松田 慧）、株式会社KDDIテクノロジー（代表取締役社長：溝口 健次郎）、KDDI xG Networks株式会社（代表取締役社長：菊地 隆志）、A-Drive株式会社（代表取締役社長：岡部 定勝）、パーソルビジネスプロセスデザイン株式会社（代表取締役社長：市村 和幸）も参画します。

• KDDI株式会社（委託・協力：KDDIスマートモビリティ株式会社、株式会社KDDIテクノロジー、KDDI xG Networks株式会社、ティアフォー、パーソルビジネスプロセスデザイン株式会社）：実証の管理・統括、実証企画・計画、実証体制の構築、通信環境の構築と技術検証、遠隔監視システム・自動運転車両・自動運転システムの提供
• アルピコ交通株式会社（委託・協力：アルピコタクシー）：自動運転バスの運行体制構築、テストドライバーの提供、車両の日常点検・管理
• アイサンテクノロジー株式会社（委託・協力：A-Drive株式会社、三菱電機）：特定自動運行主任者および保安員の提供、運行計画の策定・管理支援、遠隔管制システムの提供
• 一般財団法人塩尻市振興公社：地域住民への周知活動、自動運転バスの運行管理業務
• 塩尻市：実証フィールドの提供

実証ルートと一般乗車体験の概要

実証の一部期間中には、一般の乗客が自動運転車両に乗車できる運行が実施されます。車両にはティアフォー製自動運転EVバス「Minibus」が使用されます。

塩尻駅～塩尻市役所ルート

• 一般運行期間：2026年11月9日から11月13日まで（期間中の平日）
• 乗客定員：10名
• 運行台数：1台
• 自動運転レベル：レベル4（特定自動運行主任者を車内運転席に配置して運行。「開始」「終了」のみの操作を行い、運転操作は実施しない）
• 乗降地数：計2カ所（うち１ヵ所は降車専用）
• 便番号と運行時間：

01 10:30 ～ 10:45 02 11:00 ～ 11:15 03 13:30 ～ 13:45 04 14:00 ～ 14:15 05 14:30 ～ 14:45

東回りルート

• 一般運行期間：2026年12月7日から12月18日まで（期間中の平日）
• 乗客定員：10名
• 運行台数：1台
• 自動運転レベル：レベル2
• 乗降地数：計3カ所
• 便番号と運行時間：

東 001 13:00 ～ 13:23 東 002 14:10 ～ 14:33 東003 15:20 ～ 15:43

乗車には事前予約が必要です。LINEアカウント「塩尻市 自動運転バス案内」（https://lin.ee/UX0Q4at）または塩尻市振興公社（core塩尻）への電話（電話番号：0263-50-7960）にて、乗車希望日の7日前から受け付けが行われます。

本記事はKDDI株式会社、アルピコ交通株式会社、アイサンテクノロジー株式会社、一般財団法人塩尻市振興公社、KDDIスマートモビリティ株式会社、株式会社KDDIテクノロジー、KDDI xG Networks株式会社、A-Drive株式会社、パーソルビジネスプロセスデザイン株式会社の発表をもとに作成されています。

Dellows News編集部

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