碩輝網絡貿易有限公司が運営する金属模型専門オンラインストア「BLDB（ビルディングブロック）」は、1/5スケールの28cc直列6気筒ガソリンエンジンモデル「ENJOMOR GS-L6」の販売を開始します。

本製品は組み立て済みの実動モデルであり、指定された無鉛ガソリンを燃焼させて6本のピストンとクランクシャフトを回転させる構造を備えています。

実動する直列6気筒DOHCエンジンの構造

ENJOMOR GS-L6は、6本のシリンダーを一列に配置した直列6気筒エンジンモデルです。4ストロークDOHCを採用し、1気筒あたり2バルブ、エンジン全体で12バルブを備えています。長く伸びたシリンダーヘッドや独立した6本の排気管を備え、外部モーターでギアのみを回す展示模型とは異なり、燃料、点火、圧縮、吸排気、冷却、潤滑の条件をそろえて回転させる実動構造です。

クランクケース内部では6本のピストンがコンロッドを介してクランクシャフトにつながり、ピストンには2本のコンプレッションリングと1本のオイルリングが採用されています。総排気量は28cc、ボアとストロークはいずれも18.0×18.0mm（18mm）です。仕様上の回転数は1,500から10,000rpm、公称出力は約1.2kWと案内されていますが、使用燃料、点火、冷却、潤滑、慣らし運転、負荷、周囲温度によって実際の状態は変わるとしています。

独立した冷却・潤滑系統と電装システム

冷却方式には湿式水冷を採用しており、エンジン内部へ冷却水を循環させて熱をラジエーター側へ移動させます。潤滑は独立オイルポンプ式で、商品資料では4ストローク用5W-30オイル、容量の目安約50mLが案内されています。

始動には内蔵ブラシレススターターモーターを使用し、点火方式にはCDIとディストリビューター方式を採用しています。始動用電源は24V（6S LiPo推奨）、点火用電源は10から12V（3S LiPo推奨）となっており、それぞれの電源や配線の適合を確認して接続する必要があります。

運用時の準備と自作機械への搭載

本製品はエンジン本体が組み立て済みですが、CDIモジュール、ESC、始動用電源、燃料タンク、燃料ホース、ラジエーター、ポンプ、冷却ホース、計器類、台座などの周辺機器は付属しません。使用燃料は92、95、98相当の無鉛ガソリンであり、混合油は不要です。ガソリンを燃焼させるため、運転は屋外または排気設備と換気を確保した環境で行う必要があります。

本体には10mmの出力軸が備えられており、大型RCカー、模型船、発電機、ポンプなどへの組み込みも検討できます。ただし、エンジンマウント、軸芯、クラッチ、減速比、重心、排気熱、振動対策などを搭載側で設計する必要があり、ストア側で個別の機器への適合を一律に保証するものではないとしています。

発売記念の特別優待と製品概要

新商品の発売に合わせ、BLDBではエンジンモデルシリーズを対象に、クーポンコード「NEWS25」で25％OFFとなる特別優待を案内しています。本優待は期間限定で終了する場合があります。

製品の概要は以下の通りです。

• 商品名：ENJOMOR GS-L6 1/5スケール 28cc 直列6気筒DOHC水冷ガソリンエンジン
• 製品種別：組立済みの実動ガソリン内燃機関モデル
• 形式：直列6気筒、4ストローク、DOHC
• スケール：1/5
• 排気量：28cc
• バルブ数：1気筒2バルブ、合計12バルブ
• ボア×ストローク：18.0×18.0mm
• 回転数：1,500から10,000rpm
• 公称出力：約1.2kW（取得元記載値）
• 冷却方式：湿式水冷
• 潤滑方式：独立オイルポンプ式
• 始動方式：内蔵ブラシレスモーターによる電動始動
• 点火方式：CDIとディストリビューター
• 始動用電源：24V、6S LiPo推奨
• 点火用電源：10から12V、3S LiPo推奨
• 出力軸径：10mm
• 燃料：92、95、98相当の無鉛ガソリン、混合油不要
• 推奨オイル：4ストローク用5W-30、容量目安約50mL
• 本体サイズ：約22×18×15cm
• 本体重量：約3kg
• 対象年齢：16歳以上
• 販売場所：BLDB公式オンラインストア

本記事は碩輝網絡貿易有限公司の発表をもとに作成しています。