金属模型専門オンラインストア「BLDB（ビルディングブロック）」を運営する碩輝網絡貿易有限公司は、78ccのV型8気筒ガソリンエンジン「ENJOMOR V8-9078 PRO」の販売を開始します。

本製品は、4ストロークDOHC、1気筒あたり4バルブ（合計32バルブ）、湿式水冷、オイルポンプによる独立潤滑、CDI点火、ブラシレスモーターによる電動始動を一台にまとめた完成済みの実動エンジンです。メーカー公称値は最高回転数12,000rpm、最大出力4.5kWで、対象年齢は18歳以上となっています。

4ストロークDOHCと32バルブを備えた実動V8構造

本製品は、92、95、98オクタン相当の純ガソリンを燃料とし、CDIとディストリビューターによって8気筒へ点火する実動内燃機関です。排気量は78cc、ボア径は22.9mm、ストロークは20.0mmで、シリンダーを左右4本ずつV字に配置して一つのクランクシャフトへ接続しています。

各バンクに吸気側と排気側のカムシャフトを配置するDOHC構成を採用し、1気筒あたり吸気2、排気2の4バルブ、8気筒合計で32バルブを備えます。クランクシャフトの回転は前面のベルトとプーリーを介してカムシャフトへ伝達され、各気筒の工程に合わせてバルブを開閉します。組み立て済み完成品として提供されますが、運転前には固定、オイル量、冷却水の循環、点火配線、始動電源、燃料供給、キャブレター設定などの確認が必要です。

独立潤滑や湿式水冷など本格的な補機系統を搭載

各ピストンには、気密保持とシリンダー壁面のオイル管理のため、コンプレッションリング、テーパーリング、オイルリングの3本のリングが使用されています。潤滑方式はオイルポンプを用いる独立潤滑で、オイル容量の目安は約60mL、推奨オイルは2Tエンジンオイルまたは粘度0W～20W系とされています。

冷却には湿式水冷を採用しており、ウォーターポンプで冷却水を循環させて熱をラジエーター側へ移動させます。始動には24V駆動の3548ブラシレススターターモーターを用い、点火系には12VのCDIとディストリビューター制御を使用します。電動スターターは初期回転を与えるためのもので、始動後の運転はガソリンの燃焼によって行われます。

直径10mmの出力軸で大型RCや自作機械への搭載を検討可能

本体には直径10mmの出力軸が備えられており、運転状態の観察だけでなく、大型RCカー、模型船、発電機、ポンプ、自作機械などへの動力接続を検討できます。ただし、実際の搭載にあたっては、マウント、クラッチ、減速比、軸芯、冷却系、排気経路、振動対策などを利用者が設計する必要があります。

BLDBでは72ccのV型12気筒モデル「ENJOMOR GS-V12」（メーカー公称最大出力3.8kW、48バルブ）も取り扱っていますが、今回のV8モデルは排気量78cc、メーカー公称最大出力4.5kW、本体サイズ約217×227×238mmという独自の仕様となっています。

製品仕様および販売概要

製品の主な仕様は以下の通りです。

• 商品名：ENJOMOR V8-9078 PRO 78cc DOHC水冷ガソリンエンジン
• 製品種別：燃料で作動する完成済み実動内燃機関
• 形式：V型8気筒、4ストローク、DOHC
• 排気量：78cc
• バルブ数：1気筒4バルブ、合計32バルブ
• ボア×ストローク：22.9×20.0mm
• 圧縮比：14：1
• 最高回転数：12,000rpm（メーカー公称値）
• 最大出力：4.5kW（メーカー公称値）
• 冷却方式：湿式水冷
• 潤滑方式：オイルポンプによる独立潤滑
• 始動方式：3548ブラシレススターターモーターによる電動始動（始動電圧24V）
• 点火方式：CDI、ディストリビューター制御（点火電圧12V）
• 使用燃料：92／95／98オクタン相当の純ガソリン
• 推奨オイル：2Tエンジンオイル、または粘度0W～20W系（容量目安約60mL）
• 出力軸径：10mm
• 本体サイズ：約217×227×238mm
• エンジン単体重量：約4.5kg
• 製品重量：約5.5kg
• 対象年齢：18歳以上
• 販売場所：BLDB公式オンラインストア（商品ページ：https://bldb.jp/products/enjomor-v8-9078-pro-78cc-dohc-water-cooled-engine）

なお、新商品の発売に合わせて、公式オンラインストアではエンジンモデルシリーズを対象にクーポンコード「NEWS25」で25％OFFとなる特別優待も案内されています。

本記事は碩輝網絡貿易有限公司の発表をもとに作成されています。