フィンエアー（フィンランド航空）は、2027年夏期スケジュールにおいて、東京／成田―ヘルシンキ線を段階的に増便すると発表しました。東京/羽田―ヘルシンキ線の毎日運航とあわせ、ピーク時には東京とヘルシンキ間が過去最多となる最大1日3便体制となります。日本路線全体では2026年夏期の週28便から最大週32便へ拡大する計画です。

成田発着便をピーク時に週14便へ増便

発表によると、東京／成田―ヘルシンキ線は2027年5月12日（水）より週7便から週10便へと増便されます。さらに5月17日（月）から8月14日（土）までの期間は週14便を運航する予定です。

東京/羽田―ヘルシンキ線についても引き続き毎日運航されるため、夏のピーク時にはヘルシンキと東京を結ぶ便が1日3便体制となります。同社は日本―ヨーロッパ路線で最多便数を誇る欧州系航空会社として、夏の北欧旅行の需要が高まる時期に東京からヘルシンキを経由したヨーロッパ各都市への利便性を高めるとしています。

昼間出発便の追加で柔軟な旅程選択が可能に

成田線の増便により、同路線は1日2便の運航となります。従来の深夜出発便に加えて昼間に日本を出発する便が設定されることで、旅行日程や目的に応じた選択肢が広がります。

深夜出発便では翌朝にフィンランドへ到着してすぐに旅を開始できる一方、昼間出発便では出発前の時間をゆったりと過ごすことができるなど、旅行スタイルに合わせた使い分けが可能になります。

フィンエアー最高収益責任者（CRO）のクリスティーン・ロヴェル氏は、日本がフィンランドに次ぐ同社最大の市場であり需要が堅調に推移しているとしたうえで、成田線の増便によって東京への旅行に多くの選択肢と利便性の高い乗り継ぎを提供できると述べています。

通年運航と夏期運航でネットワークを展開

フィンエアーは日本市場において、東京および大阪へ通年で運航しているほか、夏期には名古屋への運航も行っています。ヘルシンキを経由した北欧やヨーロッパ各地へのネットワーク展開を進めており、今後も多様な渡航ニーズに応えるサービスの提供に努めるとしています。

フィンエアーの概要は以下の通りです。

• アライアンス：oneworldメンバー
• 実績：Skytrax Awardsの「北欧のベストエアライン」に16年連続で選出
• 沿革：2023年11月に創立100周年
• 欧州線共同事業パートナー：日本航空、ブリティッシュ・エアウェイズ、イベリア航空
• 環境目標：2050年までに二酸化炭素排出のネットゼロ達成を目指す
• 上場市場：Nasdaq Helsinki証券取引所
• 公式ホームページ：https://www.finnair.com/jp-ja

本記事はフィンエアーの発表をもとに作成されています。

Dellows News編集部

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