商用電気自動車（EV）の企画・開発・販売を手がけるフォロフライ株式会社は、軽トラックタイプの商用EV「FKT」の受注を9月7日より開始します。同社が出資するASF社との共同開発により誕生したモデルで、最大積載量350kgと一充電走行距離225km（WLTC相当の条件による同社テスト値）を両立させています。車室内にはAC100V電源を標準装備しており、ラストワンマイル配送や自治体の公用車、農業などの現場業務に向けた車両として展開されます。

軽トラックの積載規格を維持しながら航続距離225kmを確保

FKTは、軽自動車規格に収まるサイズと最大積載量350kgを維持した軽トラックタイプの商用EVです。荷台寸法は長さ1,669mm×幅1,380mm、荷台床面地上高は660mmとなっており、従来の軽トラックと同様の積み下ろし手順で作業が行えます。

バッテリーには総電力量30kWhのリン酸鉄リチウムイオン電池を搭載し、一充電走行距離225km（WLTC相当の条件による同社テスト値）を実現しました。普通充電（6kW）では約5時間で充電できるほか、急速充電（CHAdeMO規格）にも対応しています。なお、荷台に専用の荷箱を架装した「FKT-B」もオプションとして用意されています。

先進安全装備とキャビン内AC100V電源を標準装備

安全面では、前方および後方に対応した衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱警報機能、ESC（電子式横滑り防止装置）、前方・後方の障害物警報機能、バックカメラ、坂道発進サポート機能、運転席・助手席SRSエアバッグなどの運転支援・安全装備が標準で備わっています。

また、キャビン内にはAC100V電源を標準装備しています。電動工具や投光器などを現場で直接使用できるため、発電機の持ち込みやアイドリングを行わずに作業が可能となり、停電時の電源としての活用も想定されています。

補助金制度の対象と走行コストの抑制

事業用としての購入時には、一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）が執行する「令和7年度補正予算 商用車等の電動化促進事業（トラック）」（最大87万3,000円、プレスリリース時点の情報）の補助金制度を活用できます。

同社の試算によると、営業所での夜間充電を中心とした運用により、1kmあたりの電気代は約2.7〜3円に抑えられ、レギュラーガソリン軽トラックのおよそ10円/kmと比較して費用は約4分の1となります（レギュラーガソリン170.1円/L・燃料消費率16.5km/L、夜間電力単価20円/kWh、電費7.5km/kWhの2026年8月時点での同社試算値。走行条件や電力プラン等により変動）。年間1万2,500km（1日50km×年250日）を走行する場合、燃料費だけで年間9万円以上の削減が見込めるとしています。

車両諸元およびフォロフライ会社概要

主な車両諸元は以下の通りです。

• 寸法（全長×全幅×全高）：3,395mm × 1,475mm × 1,980mm
• ホイールベース：2,430mm
• 荷台寸法（長×幅×高）：1,669mm × 1,380mm × 370mm
• 車両重量／最大積載量：1,080kg ／ 350kg
• 乗車定員：2名
• バッテリー：リン酸鉄リチウムイオン電池／30kWh
• 一充電走行距離：225km（WLTC相当条件による当社テスト値）
• 最高出力／最大トルク：30kW ／ 120N・m
• 駆動方式／タイヤサイズ：2WD ／ 145R12 LT 8PR 86/84S
• 充電時間：普通充電（6kW）約5時間 ／ 急速充電 約1時間
• 電源：AC100V電源 1ヶ所 ／ USB電源 2ヶ所
• 価格：オープン価格

フォロフライ株式会社の概要は以下の通りです。小間 裕康が代表取締役を務め、電気自動車の開発販売や環境対応型インフラサービスの提供を行っています。

• 会社名：フォロフライ株式会社
• 本社所在地：京都府京都市下京区中堂寺粟田町93 KRP4号館
• 創業：2021年８月
• 資本金：16億3,345万円（資本準備金、資本剰余金含）
• 事業内容：電気自動車の開発販売、環境対応型インフラサービスの提供

本記事はフォロフライ株式会社の発表をもとに作成しました。

Dellows News編集部

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