BYD Auto Japan（神奈川県横浜市、代表取締役社長：東福寺 厚樹）は、2026年8月の月間受注台数（全6モデル）が1,260台となり、過去最高を記録したと発表しました（自社調べ）。同社初の軽EV（電気自動車）「BYD RACCO」が牽引役となり、同モデルの累計受注台数は店舗の8月平均稼働日が16日間と短い中、8月末時点で約1,500台に達しています。対象となる全6モデルの内訳は、RACCO（BEV）、DOLPHIN（BEV）、ATTO 3（BEV）、SEAL、SEALION 6（PHEV）、SEALION 7（BEV）です。

軽EVの登場で販売店への来場が増加、他モデルへの波及も

軽EV「BYD RACCO」の発表後、全国のBYD正規ディーラーでは来店や試乗、受注が好調に推移しています。8月はお盆休みを挟んだため店舗平均稼働日は16日と短かったものの、販売店への来場者数は過去最高レベルで推移しました。

同社によると、来場者からは走行性能や装備、価格への驚きや、RACCO以外のモデルの存在を知ったという声が寄せられており、BYDの全モデルに対する波及効果も見られているとしています。

最上級グレードが受注の約8割、本格納車は9月後半から開始予定

「BYD RACCO」の受注状況では、最上級グレード「300Premium」が全体の8割を超える人気を維持しています。8月の「BYD RACCO」の登録台数は81台（BYD Auto Japanおよび全軽自連調べ）で、主にエントリーグレードの「BYD RACCO 200」でした。

受注の約8割を占める「300Premium」については、9月中旬以降に着船する車両から順次、正規ディーラーへの配車と登録を経て納車される予定です。代表取締役社長の東福寺厚樹氏は、受注が店舗あたり月間約20台のペースで推移し新規顧客が8割を占めているとしたうえで、9月後半からの本格納車に向けて販売増に取り組む意向を示しています。

成約者アンケートでは「しっかり感」や「装備」を評価

BYD Auto Japanが実施した成約者アンケート（回答数：100）による成約理由のトップ5は以下の通りです。

1. 商品としてのしっかり感 （試乗後に印象が変わった）
2. 価格を超える充実した装備 （全グレード車：スーパートール＋両側電動スライドドア／300Premium：さらに充実した装備）
3. 高い安全性（がっちりとしたボディ、高度運転支援システムなど）
4. 駆動用バッテリー、高電圧部品関連などの長期保証と保証の内容
5. 十分な走行距離（200：一充電走行距離210km／300Plus、300Premium：一充電走行距離320km）

一充電走行距離は国土交通省審査値のWLTCモードによるもので、定められた試験条件での値です。使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて値は異なります。なお、WLTCモードは市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。

BYDの販売ラインアップ

現在展開されているモデルと製品ページは以下の通りです。

電気自動車

• BYD ATTO 3：https://www.byd.com/jp/lineup/atto3
• BYD DOLPHIN：https://www.byd.com/jp/lineup/dolphin
• BYD SEAL：https://www.byd.com/jp/lineup/seal
• BYD SEALION 7：https://www.byd.com/jp/lineup/sealion7
• BYD RACCO：https://www.byd.com/jp/lineup/racco

スーパーハイブリッド

• BYD SEALION 6：https://www.byd.com/jp/lineup/sealion6

本記事はBYD Auto Japan株式会社の発表および一般社団法人 全国軽自動車協会連合会（全軽自連）の公表情報をもとに作成しました。掲載内容は2026年9月3日時点の情報です。

Dellows News編集部

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