東京地下鉄（東京メトロ）、シャープ、レスターの3社は、2026年9月9日から東京メトロ千代田線北千住駅において、混雑平準化を目的とした実証を開始します。シャープのプロジェクション技術を活用し、駅コンコースの床面に案内を投影することで、比較的空いている号車への移動を促す効果を検証します。実証期間は事前調査を含め、数か月間を予定しています。

床面への映像投影で空いている号車へ誘導

千代田線北千住駅では、2024年12月から駅コンコースのディスプレイにて、列車混雑計測システムで算出した号車ごとのリアルタイム混雑状況を表示しています。

今回の実証では、従来のディスプレイ表示に加えてシャープのプロジェクション技術「Omject」を活用します。到着する列車の混雑状況に応じて、空いている号車方向への移動を促す案内を床面に投影し、混雑平準化の効果を確かめます。また、投影するタイミングを変更することで、利用者の行動にどのような変化が生じるかも検証します。

事前調査と画像解析による定量的な検証

実証に先立ち、床面投影を行わない状態で駅コンコースの分岐点に設置したカメラを用いて人流を分析します。画像解析による人数カウントで進行方向ごとの人数を測定し、現状を把握します。

実証期間中も同様に画像解析を用いた人数カウントを行い、床面への映像投影によって人流に生じる変化を定量的に検証する計画です。

なお、カメラで撮影した画像データはリアルタイムに人数情報へ変換され、保存や外部端末への送信は行われません。データは東京メトロの個人情報保護方針に沿って管理され、本実証の目的以外には使用されず、東京メトロからシャープに対して開示されます。

各社の役割と安全への配慮

本実証における各社の役割は次の通りです。

• 東京地下鉄：案内導線の検討、列車混雑計測システムによるリアルタイム混雑率データの取得・提供、人流制御システムとの連携機能開発、実証場所の提供
• シャープ：Omjectを活用した人流制御システムの構築、表示コンテンツの作成
• レスター：列車混雑計測システム等に用いる機器の提供

実証は歩行や通行の妨げとならないよう配慮して行われ、安全上の懸念が生じた場合には内容の見直しや実証中止を含めて対応するとしています。また、プロジェクターの光を直接のぞき込むと目に負担を感じる場合があるため、特に子ども連れの利用者に注意を呼びかけています。

実証を行う参画企業

• 東京地下鉄株式会社（東京都中央区、代表取締役社長：小坂彰洋）：東京都区部を中心に9路線195.0km、180駅の地下鉄を運営
• シャープ株式会社（大阪府大阪市、代表取締役 社長執行役員：河村哲治）：エレクトロニクスを中心に製品や技術を開発
• 株式会社レスター（東京都港区、代表取締役 社長COO：林眞一）：半導体・電子部品の販売や技術サポート、映像・音響・通信・計測ソリューション提案、再生可能エネルギー関連の運営管理などを展開

本記事は東京地下鉄、シャープ、レスターの発表をもとに作成。

Dellows News編集部

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