JALグループは2026年10月26日、2026年度上期（2026年9月実績を含む）における国際線、国内線、貨物郵便の輸送実績を発表した。あわせて、2026年9月の運航状況についても公表している。

国際線旅客輸送の集計対象と算定基準

国際線旅客輸送実績の対象はJALグループ(JAL+JTA)となっている。実績の各項目には「JAL運航便のうち他社による販売分」が加えられている一方、2020年度より「他社運航便のうちコードシェアによる自社販売分」を除いて算定されている。

また、2020年度よりIFRSの適用に伴う収入計上ルールの変更が行われており、特典航空券で搭乗した乗客が有償旅客に含まれる。この変更に伴い、旅客数、RPK、ならびに座席利用率の各数値には特典航空券での搭乗者が含まれている。

国内線旅客輸送および貨物郵便の集計範囲

国内線旅客輸送実績および貨物郵便輸送実績は、JALグループ(JAL+J-AIR+JAC+HAC+JTA+RAC)を対象に集計された。

国内線の各項目には「JALグループ運航便のうち他社による販売分」が含まれ、国際線と同様にIFRS適用に伴い旅客数、RPK、座席利用率に特典航空券での搭乗者が含まれている。なお、国内線の各数値については、2025年度下期ダイヤよりFDA運航コードシェア便の販売分を除外して算定されている。

運航状況の定義と一部便名変更の注記

2026年9月の運航状況に関して、定時出発率は運航した便のうち出発予定時刻より15分以内に出発した便の割合とし、遅延便は出発予定時刻から15分以内に出発しなかった便を対象として算定されている。

なお、運航体制に関して以下の点が注記されている。

• JTA運航の国内線旅客便は、2021年4月から一部が JAL便名での運航になりました。
• SJO運航の国際線旅客便は、2024年8月から一部が JAL便名での運航になりました。

本記事はJALグループの発表をもとに作成されています。