Mercedes-BenzとNVIDIAは、次世代の運転支援システムおよび自動運転システムを共同開発するため、戦略的パートナーシップを拡大することを発表しました。Mercedes-Benzの自動車エンジニアリングと車載OSにNVIDIAのコンピューティングや安全システムを組み合わせ、自動運転車の開発を加速させます。

車載OSと先端AIアーキテクチャの連携

今回の提携拡大により、Mercedes-BenzのMB.OSオペレーティング システムと、NVIDIA Hyperionの車載コンピューティングおよびセンサー アーキテクチャが連携します。これにより、新たな運転機能と無線 (OTA) アップデートをサポートする体制を整えます。

ソフトウェア面では、AIのリーズニング能力を備えたフルスタックの自動運転ソフトウェアであるNVIDIA Alpamayo Stackを採用し、市街地での出発地から目的地までの運転支援、アクティブ セーフティ、自動駐車に対応します。さらに、冗長性とガードレールを追加する並列の安全スタックを含むNVIDIA Halosを導入することで、Mercedes-Benzの安全基盤を強化します。これらの技術の組み合わせを通じて、高度な運転支援に加え、ロボリムジンを含む将来のSAE レベル 4アプリケーションの開発を支援する方針です。

路上での実用化に向けた両社の取り組み

Mercedes-Benz Group AGの取締役であり、開発、調達担当の最高技術責任者を務めるJörg Burzer氏は、NVIDIAを自動運転における最も重要な戦略的パートナーと位置づけ、欧米市場向けに市街地で出発地から目的地までの運転を支援する同社初の運転支援システムを共同開発してきた実績を強調しました。高い安全基準を維持しながら、顧客に最高の自動運転体験を提供するためのイノベーション実現を目指すとしています。

また、NVIDIAの自動車担当バイス プレジデントであるアリ カニ (Ali Kani)氏は、アクセラレーテッド コンピューティングによって車両に周囲の理解や複雑な運転状況のリーズニングを行うインテリジェンスがもたらされていると説明しました。NVIDIA Hyperionを基盤に、フルスタックの安全性を路上にもたらし、自動運転を日常の現実にするための取り組みを進める考えを示しています。

両社の協業は自動運転システムの開発にとどまりません。Mercedes-Benzは車両エンジニアリングのシミュレーションのほか、同社のデジタル生産エコシステムMO360においても、仮想空間での計画からAIベースのアプリケーションに至るまでNVIDIAの技術を活用しています。グローバルな生産ネットワーク全体における効率、柔軟性、品質のさらなる向上に取り組んでいます。

発表企業について

Mercedes-Benz AG

• 組織の位置づけ: Mercedes-Benz Group AGの一員としてMercedes-Benz CarsとMercedes-Benz Vansのグローバル事業を展開
• 取締役会会長: Ola Källenius 氏
• 従業員数: 世界で約 16 万 4,000 人
• 実績: 2025 年に乗用車とバンを合わせて 210 万台以上を販売
• 生産拠点: 4 大陸に約 30 の生産拠点
• ブランド ポートフォリオ: Mercedes-Benz、Mercedes-AMG、Mercedes-Maybach、G-Class

NVIDIA

• 事業概要: AIとアクセラレーテッド コンピューティングの世界的リーダー (NASDAQ: NVDA)

本記事はMercedes-BenzおよびNVIDIAが米国時間 2026 年 10 月 16 日に発表した資料をもとに作成しました。

Dellows News編集部

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