碩輝網絡貿易有限公司が運営する金属模型専門オンラインストア「BLDB」は、2026年9月15日、1/6スケールの44ccのV型8気筒ガソリンエンジン組立キット「CISON V8-OHV-44 PRO」の販売を開始しました。本製品は展示用の電動模型とは異なり、ガソリンを燃焼させてクランクシャフトから実際に回転出力を取り出せる内燃機関です。適切な動力伝達系などを設計することで、RC車両や模型船をはじめとする自作機械の動力源として組み込みを検討できます。

実際に回転出力を取り出せる1/6スケール内燃機関

V8-OHV-44 PROは、片側4気筒をV字に配置した8気筒の4ストロークガソリンエンジンです。総排気量は44ccで、1気筒あたり5.5ccとなっています。ボアは18.5mm、ストロークは20.5mmで、回転域は1,500から10,000rpm、BLDB商品ページにおける公称出力は約5.5PSです。

本体寸法は約156×117×99mm、本体重量は約1.7kgです。8本のピストンとコンロッドが1つのクランクシャフトへ接続され、吸気、圧縮、燃焼、排気の4行程が各気筒で進むことで燃焼圧力を回転出力へ変換します。どの装置にも直接接続できる汎用動力装置ではなく、負荷に応じた減速比や冷却能力、制動方法、フェイルセーフを設計できる上級者を対象としています。

耐久性を考慮したPRO仕様と水冷・独立潤滑機構

動弁機構にはOHV方式を採用しており、シリンダーブロック側のカムシャフトがプッシュロッドとロッカーアームを介して吸排気バルブを開閉します。PRO仕様ではシリンダーブロック前後の支持構造を見直したほか、硬化処理カムシャフト、強化コンロッド、表面処理ピストン、バルブステムシールを採用し、ロッカー周辺の潤滑経路も改良されています。

冷却方式は水冷循環機構を採用し、運転時にはラジエーターやウォーターポンプなどを接続して冷却水を循環させます。潤滑方式は独立潤滑システムとなっており、燃料と混合させずに4ストローク用SAE 10W-50のエンジンオイルを約28mL使用する仕様です。点火方式には専用CDI点火を採用し、電動スターターにより始動します。

自作機械への組み込みと動力伝達設計

本製品はエンジン単体での運転に加え、大型RCカーやミニオフロード車、RCボート、模型建設機械、小型発電機などの動力源としての活用が検討できます。回転出力を利用する際は、対象機器に合わせてクラッチ、変速機、減速機、安全機構などを個別に設計・加工する必要があります。

なお、車両本体や搭載用パーツ一式は製品に含まれておらず、走行性能や動作は車体剛性、重量配分、冷却、制動などの総合的な設計に依存します。

商品構成と製品仕様

本製品は用途に合わせて3つの商品構成が用意されています（価格は2026年9月15日確認時点の表示価格）。

• エンジン単体：436,224円
• V8エンジン、台座、始動キット：466,224円
• V8エンジン、台座、始動キット、トランスミッション：560,101円

主な製品仕様は以下の通りです。

• ブランド：CISON
• モデル：V8-OHV-44 PRO
• 製品形態：組立キット
• スケール：1/6
• エンジン形式：V型8気筒ガソリン内燃機関
• 排気量：44cc、5.5cc×8気筒
• 冷却方式：水冷
• 潤滑方式：独立潤滑システム
• 始動方式：電動スターター（始動電源は6から14V、12Vリチウムバッテリー推奨）
• 点火方式：専用CDI点火（指定スパークプラグ：3/16-40ねじ仕様）
• 燃料：メーカー指定92号以上のガソリン
• 推奨エンジンオイル：4ストローク用SAE 10W-50、約28mL
• 本体サイズ：約156×117×99mm
• 本体重量：約1.7kg
• 推奨年齢：16歳以上

商品ページ： https://bldb.jp/products/cison-v8-ohv-44-pro-44cc-gasoline-engine-kit

本記事は碩輝網絡貿易有限公司の発表をもとに作成しました。

Dellows News編集部

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