dSPACEは、ベルリンで開催されたNVIDIA GTCにおいて、実世界で記録されたセンサデータを先進運転支援システム（ADAS）や自動運転機能の開発／検証向けのシミュレーションへ変換するデモを出展した。この取り組みでは、自社のシミュレーションツールチェーンをNVIDIA Halos SAFE安全評価フレームワークと統合し、テストカバレッジを拡大して自動運転車両の検証を加速させる手法が提示された。

出展されたデモンストレーションでは、dSPACE Automotive Simulation Models（ASM）ツールスイート内でNVIDIA Omniverse NuRecを活用し、ニューラル再構成技術と、確立された車両ダイナミクスや交通シミュレーションモデルが組み合わされた。

NVIDIA Omniverse NuRecはHalos SAFEワークフローで使用される技術で、記録されたカメラデータやLiDARデータから高精細な3D環境を生成する。再構成された環境は現実的なシミュレーションシナリオの基盤となり、新たな交通状況を取り入れて拡張、修正、充実させることが可能となっている。

dSPACEのAutomated Driving & Software Solutions 担当副社長であるTino Schulzeは、NVIDIA Halos SAFEとOmniverse NuRecを自社のシミュレーションツールチェーンに統合することで、開発者が実世界のセンサデータをスケーラブルな仮想検証ワークフローに取り込めるよう支援していると説明している。

SILおよびHIL環境による検証プロセスの展示

イベント期間中、来場者は2か所で統合技術を体験する機会が設けられた。NVIDIAのブースではdSPACEのSIL（Software-in-the-Loop）環境が展示され、dSPACEのブースではHIL（Hardware-in-the-Loop）システムが展示された。

これらを通じて、実世界でのセンサ計測データを仮想環境に変換し、ソフトウェアのテストからハードウェアの検証に至るまでの検証プロセス全体で活用できる点が示された。dSPACEは、NVIDIA Halos SAFEおよびOmniverse NuRecを自社のSILおよびHILツールチェーンに統合することにより、開発者が実世界データと合成データを組み合わせて包括的なテストや検証を行うための手段を提供している。

Euro NCAP試験への対応と高度な自動運転への応用

NVIDIA Halos SAFEのSILおよびHILワークフローは、Euro NCAP試験の自動実行もサポートしている。これはADASシステムの検証およびバーチャルホモロゲーションを目的としたもので、ロボットタクシーをはじめとする高度な自動運転の分野にも応用できるとされている。

dSPACEは、シミュレーション主導の開発の重要性が高まるなかで、安全で信頼性の高い自動運転システムの開発や検証に向け、現実的な仮想環境の構築を支援できる技術力を示している。

dSPACEの事業体制

dSPACEは、コネクテッドカー、自動運転車両および電気自動車の開発に必要なシミュレーションおよび妥当性確認のソリューションを提供するグローバル企業である。同社に関する概要は以下の通り。

• 本社所在地：ドイツのパーダーボルン
• 拠点展開：ドイツ国内に4つのプロジェクトセンター、米国、イギリス、フランス、クロアチア、スウェーデン、イタリア、韓国、日本、中国、インドに子会社を展開
• 従業員数：世界中で2,900名以上
• 国内法人：dSPACE Japan株式会社
• ウェブサイト：www.dspace.com

本記事はdSPACEの発表をもとに作成されています。

Dellows News編集部

ビジネスパーソンの課題解決と納得感にこだわるDellows News編集部。キャリア論からAI、健康法まで幅広い分野に対応し、複雑なテーマでも平易な言葉で丁寧に解説。読者が「明日から使える」知識やヒントを得られるよう、具体的な事例・データ・専門家の見解を交えて執筆。情報を整理し、納得感ある記事づくりを心がけています。