JALは2026年10月14日、大阪国際空港(伊丹)を拠点とする株式会社ジェイエア(以下「J-AIR」)が運航するリージョナル機エンブラエルE170/E190型機の後継機として、エンブラエルE190-E2型機の導入を決定した。発注規模は26機(確定発注16機、オプション10機)で、2029年度からの導入を予定している。

導入の背景と事業戦略

国内線事業は近年、業務需要の減少や中長期的な人口減少に加え、物価上昇や円安によるコスト増など急激な環境変化に直面している。

こうした状況を受け、JALグループは成長戦略「JALグループ経営ビジョン2035」に基づき、日本の社会インフラとしてサステナブルな国内線ネットワークを維持・発展させる事業構造改革を進めている。地方路線を担い「最も身近で親しまれるエアライン」を目指すJ-AIRへの最新鋭E190-E2型機の導入は、持続可能な国内線事業の運営と地域活性化への貢献を両立する長期戦略の中核と位置付けられている。

E190-E2の機体特徴と環境性能

エンブラエルE190-E2型機は、最新のエンジンや刷新された主翼形状を採用している。従来機と比較して大幅な燃費効率の改善やCO2排出の削減を実現する。

さらに飛行時や離着陸時の騒音も大幅に低減されており、搭乗客への快適な空の旅の提供とともに、空港周辺地域への環境負荷低減にも寄与する。また、安定した品質の機材と装備品により、整備にかかる費用を抑えることにもつながるとしている。

代表取締役社長のコメント

JALの代表取締役社長 グループCEOである鳥取三津子は、優れた環境性能と経済性を備えた最新鋭機の導入を歓迎するとした上で、「本機の導入を通じて次世代に向けたサステナブルな航空ネットワークを維持・発展させ、日本の未来に貢献してまいります」とコメントしている。

本記事はJALの発表をもとに作成。

Dellows News編集部

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