16年落ち以上の査定額10万円以上割合が10.8ポイント増 MOTAが分析

東京都港区に本社を置く株式会社MOTAは、一括査定サービス「MOTA車買取」の約150万件の査定データを分析し、古い車や多走行車の査定相場に関する調査結果を発表した。2026年6月には16年落ち以上の車において「査定額10万円以上」の割合が前年同月より10.8ポイント増加したほか、走行距離12万km超の車でも平均査定額が直近12カ月（2025年7月〜2026年6月）の前年同月比平均で7.1％上昇した。同社は、年式や走行距離だけで価値がないと決めつけず、廃車や下取りを決める前に査定相場を確認する意義があるとしている。

査定額が「10万円以上」だった車の割合を年式帯別に2025年6月と比較したところ、2026年6月は9年落ち以上の各年式帯で割合が増加した。

9〜11年落ち：2.7ポイント増加（92.9％→95.6％）
12〜15年落ち：9.0ポイント増加（66.4％→75.4％）
16年落ち以上：10.8ポイント増加（54.2％→65.0％）

なお、掲載データは構成比の変化であり、査定額の上昇率を示すものではなく、すべての車両で10万円以上の査定額がつくことを保証するものではない。また、本調査における「査定額」は買取店が提示した金額であり、成約額とは異なる。

年式・走行距離・車種別の査定額推移

年式別の平均査定額では、12～15年落ちが前年同月比26.2％上昇（約26万円→約33万円）となり、0～2年落ち（同2.1％上昇）を上回る伸びを示した。

走行距離別では、2025年7月〜2026年6月における各月の前年同月比平均において、2万km以内が1.0％低下した一方、12万km超は7.1％上昇した。2万km超〜12万kmの各距離帯でも、走行距離が長くなるにつれて上昇率が高くなる傾向が見られた。

車種別では、経過10年以上の対象146車種中141車種（約97％）で、2026年4～6月の平均査定額が前年同期を上回った。前年同期からの上昇率が大きかった上位4車種は以下の通りである。

日産「ノート」：+64.1％
ホンダ「フリード」：+63.5％
ホンダ「フィット」：+59.2％
ホンダ「ステップワゴン」：+56.6％

相場変化の背景と代表者コメント

古い車や多走行車の査定額が上昇している背景として、同社は複数の市場要因を挙げている。2025年度は供給制約などの影響で国内新車販売が4年ぶりに減少し、高年式の中古車供給が限られたことで古い車への需要が波及したとみられること、円安水準が続くなかで2025年の中古車輸出台数が3年連続で過去最高となる約170万台（前年比9.1％増）を記録したこと、さらに平均車齢が9.44年と33年連続で伸びていることなどが影響した可能性があるとしている。

株式会社MOTAの代表取締役社長である佐藤大輔は、約150万件の査定データから古い車や多走行車は相場変動の影響を受けやすいとしたうえで、年式や走行距離だけで価値を決めつけず、廃車や下取りを選ぶ前に現在の査定額を確認することには意味があるとの見解を示している。

調査概要

対象：「MOTA車買取」に査定申し込みがあった修復歴なしの車両データ約150万件
集計期間：2023年6月〜2026年6月
平均査定額：車種・経過年数・走行距離によるデータ構成の違いを補正するため、十分なデータがある区分を対象に、フィッシャー指数を用いて算出
「10万円以上」の割合：各年式帯の査定データのうち、提示された査定額が10万円以上だったデータの割合
車種別集計の対象：経過10年以上で集計に必要な査定件数を満たした146車種（2026年4～6月と前年同期を比較）
年式帯：0～2年、3～4年、5～6年、7～8年、9～11年、12～15年、16年落ち以上
走行距離帯：2万km以内、2万km超～4万km、4万km超～6万km、6万km超～8万km、8万km超～12万km、12万km超
注記：数値はいずれも「MOTA車買取」に寄せられた査定データに基づくものであり、中古車市場全体の動向を示すものではない。また、平均査定額・上昇率は集計対象全体の値であり、個々の車に同じ割合が適用されるものではない。

本記事は株式会社MOTAの発表をもとに作成されています。第三者情報として、株式会社ユー・エス・エス「2026年3月期オークション月次データ」、日本自動車会議所「2025年度の国内新車販売、市場伸び悩み　登録車は供給制約の影響も　トヨタは需給ひっ迫」（2026年4月2日）、日本中古車輸出業協同組合（JUMVEA）公表データ（一般社団法人日本自動車会議所サイト掲載、2026年1月30日）、一般財団法人自動車検査登録情報協会「わが国の自動車保有動向」令和7年度版の公表情報が参照されています。

Dellows News編集部

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