株式会社東光高岳と株式会社 e‑Mobility Power（eMP）が共同開発した次世代超急速充電器「SERA-400」が、東名高速道路 海老名サービスエリア（上り）の急速充電ステーションに導入されました。2026年9月14日10時より運用を開始しています。最大電圧1,000V・一口最大出力350kWに対応した同機器が、高速道路の急速充電ステーションでサービス提供を開始するのは今回が初めてとなります。

CHAdeMO規格で世界初の出力を実現

「SERA-400」は、株式会社東光高岳（代表取締役社長：一ノ瀬貴士）と株式会社 e‑Mobility Power（代表取締役社長：池亀 耕太郎）が共同開発したモデルです。CHAdeMO 規格において世界で初めて一口最大350kW（総出力400kW）・最大電圧1000Vを実現しました。

なお、実際の出力は車両の受入能力、外気温、同時充電状況等により変動します。

操作性向上とEV高電圧化への対応

本機器は、EVの高電圧化や車載電池の大容量化に対応する設計となっています。主な特長として以下のような点が挙げられています。

• 一口最大350kW（総出力400kW）
• 1,000V 高電圧対応
• ユニバーサルデザイン・バリアフリーに配慮
• 高耐久・低騒音設計

また、高い視認性と操作性に配慮したデザインや大型液晶画面、軽量化・細径化した充電コネクタケーブルなどを採用し、ユーザビリティの向上が図られています。

海老名サービスエリア（上り）のステーション概要

今回運用が開始された東名高速道路 海老名サービスエリア（上り）の急速充電ステーションの概要は以下の通りです。

• 設置箇所：東名高速道路　海老名サービスエリア（上り）
• 急速充電器数：3基（8口） ／うち当社製は2基４口
• 総出力：920kW ／うち当社製は520kW
• 当社設置機器：SERA-400（400kW※一口最大350kW（総出力400kW））×1基、SERA-120（120kW）×1基
• 運用開始日：2026年9月14日10時

今後の取り組み

株式会社東光高岳は、今回の海老名サービスエリア（上り）での運用開始を次世代EV充電インフラの実装に向けた重要な一歩と位置づけています。同社は今後もさらなる高出力化や高信頼性化を目指し、ラインアップの拡充を進めながらEV充電インフラ整備に貢献していく方針を示しています。

本記事は株式会社東光高岳の発表をもとに作成されています。

Dellows News編集部

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