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ドゥカティ、MotoGPライダー特別仕様のPanigale V2を9月発売へ

ドゥカティジャパンは、MotoGP世界選手権のドゥカティ・レノボ・チームで活躍するマルク・マルケス選手とフランチェスコ・バニャイア選手に敬意を表した特別仕様車「Panigale V2 MM93」および「Panigale V2 FB63」を、2026年9月5日より全国のドゥカティ正規販売店で発売する。両モデルは「Panigale V2 S」をベースに開発されたシリアルナンバー付きのエディションで、メーカー希望小売価格はいずれも284万円(消費税込)となっている。なお、Panigale V2 FB63についてはすでに完売している。

各ライダーのアイデンティティを反映した専用デザイン

両モデルのモデル名にある「MM93」と「FB63」は、チーム内で使用されるライダー識別コードに由来しており、カラーリングは両ライダーとの協力のもとで開発された。

Panigale V2 MM93は、9度のワールドチャンピオンを獲得したマルク・マルケス選手に敬意を表したモデルだ。2024年にバルセロナで行われたポストシーズンテストで披露された「Todo Rojo」カラーリングから着想を得たデザインに、ゼッケンナンバー「93」とシリアルナンバー・プレートが備わる。

一方のPanigale V2 FB63は、フランチェスコ・バニャイア選手とチームへの敬意を込めて製作された。同選手が着用するヘルメットやブーツなどの迷彩グラフィックをモチーフにしたカラーリングに加え、ゼッケンナンバー「63」のグラフィックや「Go Free」のスローガンがフロントスクリーンに配されている。

両モデルには、走行性能と操作性を高めるための各種専用装備が採用されている。

  • 鍛造ホイール:5スポーク・タンジェンシャルデザインを採用し、従来の鋳造ホイール比で約1.5kg以上の軽量化を実現
  • オーリンズ製ステアリングダンパー:高速域やスポーツライディング時の安定性を確保
  • レース仕様クリップオン・ハンドル:低いポジションに設定し、サーキット走行向けに最適化
  • スポーツハンドグリップ:MotoGPマシンに着想を得たグリップ性の高い仕様
  • レーシング・フロントスクリーン:空力性能を追求し、MM93には「MM93」、FB63には「Go Free」のグラフィックを配置

価格と主な車両諸元

メーカー希望小売価格は両モデルともに284万円(消費税込)で、付属品価格や税金(消費税を除く)、保険料、登録に伴う諸費用は含まれない。製造国名はイタリアおよびタイで、製造国の指定は受け付けていない。

主な諸元は以下の通り。

  • エンジン形式:ドゥカティV2エンジン(90° V2、気筒あたり4バルブ、インテーク可変バルブ・タイミング・システム、水冷)
  • 総排気量:890cc
  • 最高出力:88kW(120ps) / 10,750rpm
  • 最大トルク:93.3Nm(9.5kgm) / 8,250rpm
  • フロントサスペンション:オーリンズ製 NIX30 フルアジャスタブル倒立フォーク(43mm径TiNコーティング)
  • リアサスペンション:オーリンズ製 フルアジャスタブル・モノショック
  • タイヤ(前/後):ピレリ製ディアブロ・ロッソ4(前:120/70 ZR17、後:190/55 ZR17)
  • ブレーキ(前/後):320mm径セミフローティング・ダブルディスク+ブレンボ製ラジアルマウントM50 4ピストンキャリパー/245mm径ディスク+2ピストンキャリパー(いずれもコーナリングABS搭載)
  • シート高:837mm
  • 車両重量:175.5kg(燃料を除く装備重量)
  • 燃料タンク容量:15L

ドゥカティジャパンは、イタリア・ボローニャに本拠を置くプレミアムモーターサイクルメーカー、ドゥカティ・モーター・ホールディングの日本法人である。代表取締役社長はマッツ・リンドストレームが務める。

  • 公式サイト:https://www.ducati.com/jp/ja/home

本記事はドゥカティジャパン株式会社の発表をもとに作成。

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