ＮＸ商事株式会社は2026年9月、東洋建設株式会社が保有し同社グループの株式会社トマックが運航する作業船「DCM8号船」に対し、名古屋港においてHVOを混和した軽油を供給し、導入効果の検証を開始しました。同船は東洋建設グループが施工に携わる名古屋港の海洋土木工事に従事しています。本件はHVOの導入効果を検証するために東洋建設株式会社が企画し、燃料の調達や法定手続きを経て、ＮＸ商事株式会社および株式会社トマックとともに実施されました。

作業船の脱炭素化における課題とHVOの特徴

港湾や航路の整備を担う作業船は、大出力かつ長時間の稼働が求められるため、電動化などの脱炭素化手段には限りがあります。

HVO（水素化植物油）は、植物油や廃食油などに水素を加え、高温高圧で処理して製造する燃料です。成分が軽油とほぼ同じであるため、既存のエンジンに改造を加えることなくそのまま使用できるドロップイン燃料であり、長期の保管や低温下でも品質が安定します。作業船の脱炭素化に向けた有効な選択肢のひとつである一方、これまで海洋土木工事の現場での使用事例はありませんでした。なお、原料の由来や製造工程で用いる水素の製法によって、ライフサイクル全体でのCO2削減率は異なります。

大阪湾・東京湾に続く国内主要港での供給体制確立

ＮＸ商事株式会社と東洋建設株式会社は、2025年3月の大阪湾における作業船へのFAME（脂肪酸メチルエステル）混和重油供給を皮切りに、2026年4月には東京湾においてもFAME混和重油の供給を実施し、CO2排出削減に向けた取り組みを継続してきました。

今回の名古屋港におけるHVO混和軽油の供給実施により、ＮＸ商事株式会社は大阪湾・東京湾に加え、国内主要港での船舶向けバイオ燃料の供給体制を確立しました。同社は今後も、燃料の特性や現場のニーズに応じたバイオ燃料の安定供給に向け、取り組みを強化していくとしています。

本件に関わる各社の事業概要

本件に携わった3社の事業内容は以下の通りです。

• ＮＸ商事株式会社：東京都港区に本社を置き、社長を青木進が務めます。ＮＸグループの中核企業であり、ネットワークを活用して商流・物流サービスをワンストップで提供する高機能複合商社です。燃料供給事業では、トレーダー機能とエネルギー物流機能を併せ持つフィジカルサプライヤーとしてバイオ燃料のサプライチェーン構築を進めるほか、気候変動対策、資源循環、生物多様性の保全に取り組んでいます。
• 東洋建設株式会社：東京都千代田区に本社を置き、社長を中村龍由が務めます。国内や東南アジア、アフリカ大陸で建設事業を展開し、海洋土木工事を中心として陸上土木や建築など幅広い分野を手掛けています。
• 株式会社トマック：東京都千代田区に本社を置き、東洋建設グループにおいて作業船の運航および船舶管理を担っています。

本件に関する問い合わせは、ＮＸ商事株式会社 東京支店 石油部（TEL：03-6734-8845、E-mail：nxs-bunker@nipponexpress.com）で受け付けています。

本記事はＮＸ商事株式会社の発表をもとに作成。

Dellows News編集部

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