フォロフライが1トン商用EVに3人乗りミドルルーフ仕様を追加し受注開始

CATEGORY: ビジネス

商用電気自動車の企画・開発・販売を手がけるフォロフライ株式会社は、1トン積載クラス商用EV「F11シリーズ」のF11VSにおいて、荷室高を150mm拡大した「3人乗りミドルルーフ仕様」の受注を開始しました。

ネット通販配送や衣類クリーニング事業者からのニーズを受け、従来の3人乗りモデルをベースに開発されたものです。全高2,010mmの標準ルーフに加え、荷室容積を重視した新たな選択肢としてラインアップされます。

配送現場の声を受け荷室高を150mm拡大

F11VSは、2026年1月の販売開始以来、ラストワンマイルから中距離輸送まで対応するEVバンとして導入が進み、先行生産分100台が完売した車両です。2026年6月には乗車定員を3名に拡張したモデルも追加されていました。

一方で、ネット通販配送事業者から「荷室にもう少し高さが欲しい」「かさばる荷物を一度に多く運びたい」といった要望や、衣類クリーニング事業者から「ハンガーに掛けた衣類を、たたまずに吊るしたまま運びたい」という意見が寄せられていたことから、荷室高を拡大したミドルルーフ仕様が新たに設定されました。

荷室容積は約11％拡大し約7.0㎥に

3人乗りミドルルーフ仕様は、全高を2,220mm（標準ルーフ比＋210mm）とし、荷室高を1,530mm（同＋150mm）に拡大しています。荷室長2,690mmと荷室幅1,700mmは維持しつつ、荷室容積は約6.3㎥から約7.0㎥へと約11％拡大しました。

乗車定員は3名、最大積載量は1,000kgとなっています。荷室高が1,530mmとなったことで、背の高い荷物を立てたまま積むことや、ハンガーに掛けた衣類を吊るしたまま運ぶことが可能です。家具や家電、衣類クリーニングの配送、イベント設営・撤収など、かさばる荷物の取り扱いや複数名での乗務が必要な用途に適しています。

バッテリー容量や走行性能、安全装備・快適装備は標準ルーフの3人乗りモデルと共通です。今後は、高さ制限2.1mの駐車場に対応する標準ルーフと、荷室容積を重視したミドルルーフ仕様の2タイプから用途に応じて選択できるようになります。

走行コストの削減と国の補助制度

価格はオープン価格です。一般財団法人環境優良車普及機構（LEVO）が執行する国の補助制度「令和7年度補正予算 商用車等の電動化促進事業（トラック）」の活用が可能で、F11VSにおける事業用の補助基準額は最大401万2,000円となっています（情報はプレスリリース時現在）。

運用面では、夜間充電を中心とすることで1kmあたりの燃料費（電気代）を約3〜4円に抑えられます。軽油車の約16円/kmと比較して最大約4分の1となり、年間2万kmを走行する場合、燃料費だけで年間20万円以上の削減が見込めるとしています（試算条件：軽油159円/L・燃費10km/L、夜間電力単価20円/kWh［関西電力エリアの事業者向け夜間時間帯別プランを想定］、F11VS電費5.8km/kWh［カタログ値］。走行条件・契約電力プランにより変動、26年9月時点）。

車両スペックと会社概要

【F11VS 3人乗りミドルルーフ仕様 主なスペック】

• サイズ：全長4,990mm × 全幅1,980mm × 全高2,220mm
• 乗車定員：3名
• 最大積載量：1,000kg
• 荷室寸法：長2,690mm × 幅1,700mm × 高1,530mm
• 荷室容積（計算値）：約7.0㎥（約11％拡大）
• 車両重量：2,330kg
• バッテリー：82.8kWh
• 航続距離：446km（WLTP）
• 走行性能：最高出力170kW／最大トルク336N・m
• 充電規格：普通充電・急速充電（CHAdeMO）対応
• 価格：オープン価格

【フォロフライ株式会社 概要】

• 会社名：フォロフライ株式会社
• 本社所在地：京都府京都市下京区中堂寺粟田町93 KRP4号館
• 代表：代表取締役 小間 裕康
• 創業：2021年８月
• 資本金：16億3,345万円（資本準備金、資本剰余金含）
• 事業内容：電気自動車の開発販売、環境対応型インフラサービスの提供

本記事はフォロフライ株式会社の発表をもとに作成されています。