ドゥカティは2026年9月24日、Multistrada V4 Pikes Peakの新しいカラーリングを発表しました。創業100周年を迎える同社が、MotoGPマシンのデスモセディチGPやスーパーバイク世界選手権に参戦するPanigale V4 Rから着想を得て制作したモデルです。米国のパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムでの成功を記念したモデルであり、レースマシンの特徴を取り入れたデザインとなっています。

今回の特別なカラーリングは、ドゥカティ・チェントロ・スティーレ（ドゥカティ・スタイルセンター）がドゥルディ・パフォーマンスと共同で制作しました。ドゥカティのMotoGPおよびスーパーバイク世界選手権に参戦するマシンの要素を融合させ、レーシングバイクとしてのキャラクターを際立たせるグラフィック・デザインに仕上げられています。

車体にはカーボンファイバー製コンポーネントに加え、公道走行可能なアクラポヴィッチ製チタニウム・サイレンサーを装備しています。さらに、スモーク・タイプのロー・ウインドスクリーンや、オーリンズ製フロントフォークのゴールド・アルマイト加工、V4ロゴ入りのシート、ビーク（くちばし）部分のドゥカティ・コルセのロゴマークなどが特徴的な外観を構成しています。

走行性能を高めるシャシーとエンジン設計

シャシーは17インチのフロント・ホイールを中心に設計され、ピレリ製ディアブロ・ロッソ4スポーツ・ツーリング・タイヤ（フロント120/70-17、リア190/55-17）とアルミニウム製5スポーク鍛造ホイール（注意：日本仕様はブラックカラーになります）を装着しています。サスペンションには、Panigale V4 SやストリートファイターV4 Sと同様にライディング・シーンに応じて自動調整されるオーリンズ製Smart EC 2.0サスペンションを採用しました。

心臓部には1,158cc V4グランツーリスモ・エンジンを搭載し、最高出力170ps（125kW）@10,750rpm、最大トルク123.8Nm@9,000rpmを発生します。MotoGPの経験から得られたカウンター・ローテーティング（逆回転）クランクシャフトによりハンドリング性能を高めたほか、専用キャリブレーションを備えたクイック・シフターやレース・ライディングモードを備えています。

エルゴノミクス面では、コントロール性とバンク角を確保するため、Multistrada V4とは異なるポジションを採用しました。フットペグはより高く後方に配置され、ハンドルバーはより低くフラットな形状となっています。

安全面では、フロント/リア・レーダー・テクノロジーによるアダプティブ・クルーズ・コントロール（ACC）、ブラインドスポット検出（BSD）機能、前方衝突警報機能を含むエレクトロニクス・パッケージを標準装備しています。また、バルブ・クリアランス点検は60,000km毎となっており、走行距離無制限の4年間保証「4EVERドゥカティ」やロードサイド・アシスタンス・プログラムに対応しています。

なお、Multistrada V4 Pikes Peak 2027はすでにヨーロッパのディーラーで販売されており、Ducati.comウェブサイトのコンフィギュレーターが利用可能です。

主な標準装備

• 1,158ccのドゥカティV4グランツーリスモ・エンジン、60,000km毎のバルブ・クリアランス点検間隔、強化型リア・シリンダー休止機能
• アルミニウム製モノコック・フレーム、鋼管サブフレーム、アルミニウム製片持ち式スイングアーム
• オーリンズ製Smart EC 2.0「イベントベース」セミアクティブ電子制御サスペンション、170mmのホイールトラベル（フロントおよびリア・ホイール）
• マルケジーニ製17インチ鍛造アルミホイール（注意：日本仕様はブラックカラーです）、ピレリ製ディアブロ・ロッソ4タイヤ、（フロント120/70 ZR17、リア190/55 ZR17）
• ボッシュ/ブレンボ製10.3ME コーナリングABSブレーキ・システム
• 330mm径フロント・ダブルディスク、ブレンボ製Stylema®ラジアルキャリパー
• 280mm x 6mmリア・ディスク、ブレンボ製フローティングキャリパー
• デイタイム・ランニングライト（DRL）およびドゥカティ・コーナリング・ライト（DCL）付きフルLEDヘッドライト
• 6.5インチ・フルカラーTFTスクリーンを備えたメーターパネル
• ボッシュ慣性測定ユニット（IMU）
• 4つのパワーモード
• 5つのライディングモード（レース、スポーツ、ツーリング、アーバン、ウェット）
• ドゥカティ・ビークル・オブザーバー（DVO）
• ドゥカティ・ウィリー・コントロール（DWC）
• ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）
• エンジン・ブレーキ・コントロール（EBC）
• ハンズフリー・イグニッション
• 電話、音楽、マップ・ナビゲーション・アプリの操作機能を備えたドゥカティ・コネクト
• ドゥカティ・クイック・シフト（DQS）アップ/ダウン
• クルーズ・コントロール
• ビークル・ホールド・コントロール（VHC）
• ドゥカティ・ブレーキライトEVO
• カーボンファイバー製フロント・フェンダー
• カーボンファイバー製フロント・ビーク
• 型式認証済みアクラポヴィッチ製サイレンサー

本記事はドゥカティジャパン株式会社の発表をもとに作成しました。