Terra Motors株式会社は2026年9月16日、インドで展開する電動三輪（e-rickshaw）事業の社会的インパクトをまとめた「Impact Report 2025」を公開した。アッサム州、ビハール州、ジャールカンド州のドライバーを対象とした調査をもとに、収入や金融アクセス、生活の変化について実名のストーリーを交えて開示している。同社は調査設計から現地取材までを一貫して実施し、車両を購入したドライバーとその家族の変化をまとめたとしている。

車両購入でドライバーの月収中央値が58%向上

インドでは電動三輪が低中所得層の生計手段として普及しており、Terra Motors株式会社は420+（サブディーラー含む）のディーラー網を通じてインド全土で事業を展開している。2026年3月末時点で、同社車両による累計走行距離は1,432,230,000kmに達している。

2024年〜2026年5月にアッサム・ビハール・ジャールカンド3州で実施された調査（購入時アンケート4,676名、6か月後の電話追跡調査1,261名、対面深掘りインタビュー15名）によると、車両購入後にドライバーの月収は中央値で58%向上した。また、98%のドライバーが収入の変化を実感しており、85%にとって初めてのEVであったことが明らかになった。

金融サービスへのアクセス拡大と環境への貢献

金融面では、ドライバーの79.9%が車両購入を通じて金融サービスへのアクセスを獲得した。同社ファイナンスによる融資総額は累計18,329,252米ドルに達し、そのうち63%はそれまで信用履歴を持たなかった層（NTC）への融資となっている（2026年3月末時点）。

環境面においては、ディーゼル車と比較したCO2排出回避量が累計132,000トンとなった（2026年3月末時点）。

実名のドライバーストーリーと代表コメント

レポート内では、本人の同意のもとで実名のドライバーストーリーが掲載されている。ビハール州のHari Om Kumarさん（18歳）は、結婚を機に自分の車を持ち、日収が400〜500ルピーから800〜900ルピーへほぼ倍増した。また、ジャールカンド州のPradeep Kumar Chaudharyさん（47歳）はディーゼル三輪から乗り換えたことで燃料代の支出を抑え、現在は1日1,000〜1,200ルピーを稼いでいるという。

代表取締役社長の高橋成典氏は、一台の電動三輪が家族の家計と将来を変える積み重ねが事業の本質であるとし、融資によって自分の車を持ち子どもの教育へ投資できるようになった家族が増えている変化を、インド全土へ広げていく姿勢を示している。

「Impact Report 2025」はウェブサイト上で公開されている。

• 日本語版：https://terramotors.co.jp/system/wp-content/themes/terra-motors/assets/img/esg/terra-motors-2025-impact-report_jp.pdf
• 英語版（English）：https://terramotors.co.jp/system/wp-content/themes/terra-motors/assets/img/esg/terra-motors-2025-impact-report_en.pdf

Terra Motors株式会社の概要は以下の通り。

• 会社名：Terra Motors株式会社
• 所在地：〒108-0074 東京都港区高輪2-17-11 オーク高輪5階
• 代表：代表取締役社長 高橋成典
• 創業：2010年
• 事業内容：EV販売・アフターサービス・ファイナンスを一体化した事業モデルを展開するEV企業
• 広報窓口：pr@terramotors.co.jp

本記事はTerra Motors株式会社の発表をもとに作成。

Dellows News編集部

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